
Ochtinská aragonitová jaskyňa je pre svoju výzdobu unikátnou jaskyňou vo svete.
Ochtinská aragonitová jaskyňa je unikátnou pre svoju jedinečnú výzdobu. Aragonitovú výzdobu majú na svete ešte štyri významnejšie sprístupnené jaskyne. Jaskyňa na Gemeri v roku 1995 zapísali do zoznamu Svetového dedičstva UNESCO. Aragonitová výzdoba jask

Holíčska svätyňa pripomína svetoznámu anglickú pravekú stavbu.
Holíčska svätyňa, ľudovo nazývaná Holíčsky Stonehenge, je unikátna archeologická lokalita, ktorá svojou štruktúrou pripomína svetoznámu anglickú pravekú stavbu. Tento rondel s megalitmi predstavuje fascinujúce svedectvo o našej dávnej minulosti. Ak sa chcete pozr

Važecká jaskyňa sa vyznačuje bohatou kvapľovou výzdobou.
Važecká jaskyňa sa nachádza vo Važeckom krase, na západnom okraji obce Važec. Je jednou z najznámejších jaskýň na severnom Slovensku, hoci patrí medzi kratšie sprístupnené jaskyne. Vyznačuje sa bohatou kvapľovou výzdobou. Patrí medzi významné nálezisk&a
Slovensko

Vianočné pohľadnice pomaly upadajú do zabudnutia. (2. časť)

Vianočné pohľadnice pomaly upadajú do zabudnutia. (1. časť)

Banskoštiavnický drevený pohyblivý betlehem je jeden z najkrajších.
Regióny

Krakova hoľa je jeden z najzaujímavejších nízkotatranských končiarov.

Peňažná je nádherné kráľovstvo skalných obrov v Kremnických vrchoch.

Budinská skala s jaskyňou Jánošíkova skrýša je turistická lokalita pri obci Budiná.
Hrady a zámky

Kostolík v Dolnom Smokovci bol postavený na podnet pravidelných návštevníkov tejto tatranskej osady.

Drevený artikulárny kostol patrí medzi najstaršie pamiatky v Kežmarku.

Dračí hrádok je lokalita ukrytá v lesoch nad obcou Borinka.
Najčítanejšie

Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.
1.
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (9. časť)
2.
Nech to para tlačí. 150 rokov železnice na strednom Slovensku. VIDEO
3.
Pohronská železnica otvorila novú obchodnú cestu.
4.
Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (1. časť)
5.
Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.
1.
Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Chýbajú oficiálne dokumenty o havárii.
2.
Železničné spojenie Zvolena s Krupinou sa po roku 1918 stalo nevyhnutnosťou.
3.
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (9. časť)
4.
Nech to para tlačí. 150 rokov železnice na strednom Slovensku. VIDEO
5.
V minulosti dôležitá slovenská železnica, jej sláva je dnes už minulosťou.
1.
Vláčik menom Štiavnická Anča.
2.
Vodopád Šuštiačka je ľahko prístupný vodopád v Jánskej doline.
3.
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (4. časť)
4.

