#Stredné Slovensko
Juráňova dolina je otvorená, pribudli vynovené technické prvky.
Juráňova dolina je považovaná za jednu z najkrajších roklín Oravy, podľa niektorých hodnotení aj jedna z najkrajších na Slovensku. Parametre chodníka, ktorý prechádza dolinou, robia z neho príjemný relaxačný výlet v prírode pre rodiny s deťmi. Vstup do rok
František Kovár
02. Máj, 2024
Barborská cesta otvára novú sezónu. OZ Banský Región – Terra Montanae oslávi 10. výročie svojho založenia.
Barborská cesta otvára sezónu. Občianske združenie Banský Región -Terra Montanae pozýva na otvorenie sezóny 2024, ktoré sa uskutoční 27. apríla 2024 (sobota) o 11:00 h v obci Ostrá Lúka (pri Zvolene) Barborská cesta. Zdroj: OZ Banský Región -Terra Montanae Otvorí sa prv&aa
František Kovár
15. Apríl, 2024
Banský prekop spája jednu z najkrajších baníckych obcí so zaniknutou osadou.
Banský prekop je ojedinelá technická pamiatka na Slovensku. Spája Španiu Dolinu s bývalou baníckou osadou Piesky. Prekop je verejnosti prístupný od roku 2022. Vstup do banského prekopu. Fotoarchív: František Kovár Banský prekop bol vybudovaný v rokoch 1956 - 1961. Banský prekop medzi &Sc
František Kovár
09. Apríl, 2024
Prírodná a málo známa rarita je ukrytá v lesoch na okraji Banskej Bystrice.
Na okraji Banskej Bystrice, v miestnej časti Jakub sa nachádza zaujímavá, málo známa lokalita s výskytom travertínových (penovcových) pramenísk. Prameniská sa nachádzajú v Pancierovskej doline, z čoho pochádza aj ich názov, Pancierovské prameniská. Pancierovské pr
František Kovár
04. Apríl, 2024
Skalný vrch patrí medzi najkrajšie vo Veľkej Fatre, ale aj na Slovensku.
Ostrá patrí medzi výnimočný a atraktívny vrch vo Veľkej Fatre. Vyznačuje sa krásnymi, členitými skalnými bralami. Z vrchu je jedinečný panoramatický výhľad na okolie. Chodník na Ostrú. Fotoarchív: František Kovár Najkrajšia dominanta Veľkej Fatry
František Kovár
20. Marec, 2024
Svetelné signály na hradoch Pohronskej hradnej cesty otvorili sezónu 2024.
Turistický projekt v Banskobystrickom kraji, Pohronská hradná cesta, otvoril sezónu 2024 svetelnými signálmi z hradov. Do tohtoročnej akcie sa zapojili aj niektoré lokality mimo Pohronskej hradnej cesty. Svetelný signál som sledoval na hrade Revište. Hrad Revište. Foto: František Kovár V piatok 15. marc
František Kovár
16. Marec, 2024
Opustený železničný tunel dýcha minulosťou, bol postavený v rokoch 1869 až 1871.
Opustený Píliansky tunel je na trati ŽSR 160 medzi ŽST Kriváň a ŽST Lovinobaňa pri bývalej výhybni Píla, dnes zastávka Píla. Tunel bol postavený ako súčasť Uhorskej severnej železnice. Píliansky tunel. Fotoarchív: František Kovár Tunel je aj po vyše 150 r
František Kovár
11. Marec, 2024
Svetelný signál spojí hrady popri Hrone a odštartuje tak novú sezónu 2024.
Turistický produkt v Banskobystrickom kraji, Pohronská hradná cesta, odštartuje novú sezónu vyslaním svetelného signálu z hradov. Do tohtoročnej akcie sa zapoja aj niektoré lokality mimo Pohronskej hradnej cesty. Svetelný signál. Zdroj: Pohronská hradná cesta V piatok 15. marca 2024 sa otvor&iacu
František Kovár
09. Marec, 2024
Najčítanejšie
Prírodná rezervácia na strednom Pohroní pripomína Slovenský raj.
1.
Turovský vodopád bol sprístupnený miestnymi aktivistami v roku 2013.
2.
Predné Solisko je obľúbené miesto turistov vo Vysokých Tatrách.
3.
Juráňova dolina je otvorená, pribudli vynovené technické prvky.
4.
Betlehem v banskom meste sa radí medzi najväčšie na svete.
5.
Brestovská jaskyňa je najmladšia sprístupnená jaskyňa.
1.Prírodná rezervácia na strednom Pohroní pripomína Slovenský raj.
2.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
3.Turovský vodopád bol sprístupnený miestnymi aktivistami v roku 2013.
4.
Jaskyňa Deravá skala bola obývaná už v dobe paleolitu. Mohla slúžiť aj ako rituálne obetisko.
5.
Čerenová skala je úžasné vyhliadkové miesto na Liptove prístupné po krátkej túre.
1.Turovský vodopád bol sprístupnený miestnymi aktivistami v roku 2013.
2.Predné Solisko je obľúbené miesto turistov vo Vysokých Tatrách.
3.Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.