Zaujímavosti
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (3. časť)
Tretím, posledným a technicky najdokonalejším bol pancierový vlak MASARYK. Mal silnejšie pancierovanie a aj kvalitnejšiu výzbroj. Veliteľom bol kpt. Ján Kukliš, jeho zástupcom por. Ján Belko. Pancierový vlak MASARYK bol nasadený na úsek Brezno - Červená skala. Pancierový
František Kovár
06. September, 2023
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (2. časť)
Pancierové vlaky sa javili ako ideálny bojový prostriedok pre územie stredného Slovenska. Horská krajina bola popretkávaná hustou sieťou železničných tratí. Hornatý terén poskytoval množstvo vhodných úkrytov v podobe tunelov či zárezov v úbočiach svahov. IPV
František Kovár
05. September, 2023
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (1. časť)
Po vypuknutí SNP pociťovala povstalecká armáda nedostatok ťažkých zbraní, preto sa prikročilo k stavbe improvizovaných pancierových vlakov. Rozkaz na stavbu pancierových vlakov bol vydaný 4. septembra 1944. Stavba prebiehala v dielňach Slovenských železníc vo Zvolene. IPV I - Štef&aacu
František Kovár
04. September, 2023
Na hrade už 12 rokov sú niektoré noci strašidelné. +VIDEO
Hrad v blízkosti Žarnovice bol už nevýrazná ruina. V roku 2011 sa dala dokopy partia, ktorá sa tento stav devastácie rozhodla zastaviť a založili Združenie na záchranu hradu Revište. Odvtedy sa na hrade stal takmer zázrak, hrad vstal z popola a začalo tam aj strašiť. Prečítajte si o hist&o
František Kovár
24. August, 2023
Z vodárenskej veže bola hvezdáreň.
Vodárenská veža bola postavená v roku 1924, v rámci vybudovania verejného vodovodu. Zásobovala vodou mesto až do roku 1962. Neskôr bola upravená jej horná časť na hvezdáreň. Pôvodná vodárenská veža vo Svätom Kríži. Zdroj: OZ KAMENICA V roku 1924 sa vo Sv&au
František Kovár
21. August, 2023
Uhorská severná železnica sa stavala podľa noriem a šablón MÁV.
Na úseku Zvolen – Vrútky začali od augusta 1869 projektové práce, samotná stavba náročnej horskej trate sa začala v máji 1870. Projekt trate sa pre šetrenie nákladov čo najviac vyhýbal budovaniu viaduktov a mostov, ktoré nahradili množstvom tunelov, zárezov a násypov. Preč
František Kovár
18. August, 2023
Šachový sviatok v historickom banskom meste.
V Kremnici sa zišli šachisti aby si účasťou na turnaji uctili pamiatku známeho a významného lekára, internistu MUDr. Kazimíra Kvietka. Lekár bol známou osobnosťou aj medzi šachistami Slovenska. Preto sa už po jedenásty krát zišli v Kremnici na memoriáli MUDr. Kazimíra
František Kovár
10. August, 2023
Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (3. časť)
Termín otvorenia železnice do Banskej Štiavnice sa blížil, práce išli podľa plánu, brigádnikov si čoraz viac všímali novodobí ideológovia a aj pracovníci ŠTB. Na stavbu zavítal aj prezident republiky K. Gottwald. V závere budovania prišla nečakaná udalos&#
František Kovár
05. August, 2023
Najčítanejšie
V Strážovských vrchoch sa nachádza jaskyňa, ktorá je raritou na Slovensku.
1.
Roklina v Krupinskej planine je krátka, avšak jedna z najkrajších na Slovensku.
2.
Čertova pec je jedno z najstarších jaskynných osídlení na Slovensku.
3.
V minulosti dôležitá železnica, ktorá pretínala stredné Slovensko. Dnes nad jej osudom visí otáznik.
4.
Pamiatkou na miestneho zbojníka v Slanských vrchoch je roklina Zapikan.
5.Čertova pec je jedno z najstarších jaskynných osídlení na Slovensku.
1.Roklina v Krupinskej planine je krátka, avšak jedna z najkrajších na Slovensku.
2.
Kameňolom pri obci je náleziskom Brusnianskych pieskových gúľ.
3.
Veľký Lysec je nevysoký vrch s majestátnymi skalnými bralami v pohorí Tribeč.
4.
Ochtinská aragonitová jaskyňa je pre svoju výzdobu unikátnou jaskyňou vo svete.
5.Kameňolom pri obci je náleziskom Brusnianskych pieskových gúľ.
1.Čertova pec je jedno z najstarších jaskynných osídlení na Slovensku.
2.Roklina v Krupinskej planine je krátka, avšak jedna z najkrajších na Slovensku.
3.
Najväčšie kamenné more v Karpatoch je na strednom Pohroní.
4.