Zaujímavosti

Zaujímavosti predstavujú fascinujúci svet neočakávaných objavov, úžasných faktov a skrytých klenotov, ktoré robia každú návštevu jedinečnou. Sledujeme nezvyčajné prírodné útvary, zaujímavé historické fakty a kuriózne miesta, ktoré prekvapia aj skúsených cestovateľov.

Prinášame zbierky zaujímavostí, vedecké vysvetlenia prírodných javov a legendy spojené s jednotlivými lokalitami. Naši redaktori objavujú neznáme príbehy, technické skvosty a odporúčajú neobvyklé výlety.

Informujeme tiež o rekordoch, unikátnych tradíciách a výnimočných projektoch. Vďaka našim článkom získate nový pohľad na známe miesta a inšpiráciu pre dobrodružné objavovanie.

Z drevárskej osady sú dnes jedny z najstarších kúpeľov na Slovensku.

Vznikla ako drevorubačská osada, obyvatelia ťažili drevo pre bane v neďalekej Banskej Štiavnici. V roku 1350 tu bola založená prvá skláreň v Uhorsku. Produkovala chemické sklo, ktoré využívali hutníci pri zisťovaní obsahu zlata a striebra v rudách vyťažených v bansk

Jaskyňa je perlou Malých Karpát.

Jaskyňa Driny je kvapľová jaskyňa v Malých Karpatoch. Je to jediná sprístupnená jaskyňa na západnom Slovensku. Nachádza sa asi 2 km na juhozápad od Smoleníc, v Smolenickom krase, ktorý je súčasťou CHKO Malé Karpaty. Najbližšia jaskyňa je na strednom Slovensku a to Harm

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (10. časť)

Uhorská severná železnica bola železničná trať, vedúca z Budapešti cez Salgótarján, Lučenec a Zvolen do Vrútok, kde bola prepojená s Košicko-bohumínskou železnicou. Uhorská severná železnica. Zdroj: OZ KAMENICA Spojenie Budapešti so Sliezkom sa stavalo kvôli uh

Hradný areál je dominantou historického banského mesta.

Mestský hrad v Kremnici tvorí súbor stavebných pamiatok nachádzajúcich sa na vyvýšenine, nad centrálnym námestím Kremnice. Je to komplex stredovekých budov rôzneho poslania, ktoré vznikali postupne v priebehu troch storočí, od polovice 13. do konca 15. storočia. V roku 1970 bol hrad ak

Podnik vznikol už v roku 1328. V prevádzke je dodnes, čo je to svetový unikát.

Počiatok kremnickej mincovne sa kladie do roku 1328, keď uhorský kráľ Karol Róbert z Anjou udelil mestské privilégiá staršej banskej osade Cremnychbani, čím ju z právneho hľadiska povýšil na slobodné kráľovské mesto. Kremnica 1879. Zdroj: OZ KAMENICA Prvé mince raz

Banícka klopačka len s jednou hodinovou ručičkou je raritou na Slovensku.

Osada Banská Hodruša je miestna časť obce Hodruša-Hámre, v ktorej sa nachádza vzácna pamiatka na banskú činnosť, banícka klopačka. Pôvod tejto vzácnej stavby zapísanej v rámci skupiny pamiatkových objektov banskoštiavnického okolia i do zoznamu svetového dedič

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (9. časť)

Iniciatívu pri dostavbe trate prebral Zväz slovenskej mládeže. Ten na svojej konferencii 27.10.1947 prijíma záväzok, že slovenská mládež vybuduje doteraz nezačatú výstavbu trate od stanice Hronská Dúbrava do km 10,770 a súčasne pomôže dokončiť už rozostavan&eacu

Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.

Prvá vlaková stanica vo Zvolene bola pri výstavbe železničnej trate Budapešť - Lučenec - Zvolen - Kremnica - Vrútky v roku 1871. Hlavnou stanicou Zvolena bola až do roku 1959, keď bola postavená súčasná stanica Zvolen osobná stanica. Pôvodná hlavná stanica dnes nesie názov Z