#Slovenský Semmering

Na vrchole Slovenského Semmeringu bola prvá chata v roku 1912.
Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka postavená v roku 1912. Bola to aj prvá lyžiarska a turistická chata v Uhorsku. Vznikla na podnet milovníkov prírody mesta Kremnica. Inzerát. Zdroj: OZ KAMENICA Po vybudovaní železnice prichádza k nárastu turistov. Po vybudovaní železnice, v

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (1. časť)
Na strednom Slovensku za nachádzajú železnice, ktoré sa začali stavať v začiatkoch rozvoja železničnej dopravy už za čias Rakúsko-Uhorska. Prvou železnicou bola Uhorská severná železnica na ktorú nadväzovala odbočka zo Zvolena do Banskej Bystrice. Hronská Dúbrava sa stala d&oc

Uhorská severná železnica sa stavala podľa noriem a šablón MÁV.
Na úseku Zvolen – Vrútky začali od augusta 1869 projektové práce, samotná stavba náročnej horskej trate sa začala v máji 1870. Projekt trate sa pre šetrenie nákladov čo najviac vyhýbal budovaniu viaduktov a mostov, ktoré nahradili množstvom tunelov, zárezov a násypov. Preč

Veľká železničná katastrofa medzi Kremnicou a Zvolenom.
Takéto titulky sa objavili v dobovej tlači 6. augusta 1927. V ten deň sa stala železničná katastrofa v Starej Kremničke, havaroval tu nákladný vlak smerujúci od Kremnice do Zvolena. Pri nehode zahynul vlakvedúci, jeden brzdár a dvaja vojaci boli ťažko zranení. Škoda bola niekoľko miliónov

Synagógu po vojne už v banskom meste neobnovili.
Koniec vojny znamenal aj pre historické banské mesto v Kremnických vrchoch značné materiálne škody. V Kremnici bolo zničených mnoho objektov. Medzi nimi bola aj židovská synagóga, ktorá bola postavená v roku 1890. Synagóga v Kremnici, v minulosti. Zdroj: OZ KAMENICA Židia mali v minulosti z&aacu

V starobylom banskom meste bola raz jedna klopačka.
Klopačky boli súčasťou banských miest a obcí. Vznikli zväčša v 18. storočí. Vo veži sa nachádzala drevená doska, na ktorú sa udieralo dreveným kladivom. Klopačka slúžila na zvolávanie baníkov na pracovnú zmenu, čas fárania. Klopačka ohlasovala aj

Centrom zimných športov bol v minulosti Slovenský Semmering.
Železničná trať Budapešť – Vrútky bola postavená v roku 1872, hlavne pre potreby priemyslu, aby Uhorsko malo prístup k ložiskám uhlia v Sliezsku. Nemalej miere nová trať prispela aj k rýchlejšiemu cestovaniu v smer juh-sever v rámci Uhorska. Postupne začína vzrastať výz

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít na horskej železnici, na strednom Slovensku.
Pôvodne trať Uhorskej severnej železnice postavená v rokoch 1870-72, neskôr známa aj ako Slovenský Semmering, patrí medzi najzaujímavejšie horské železničné trate na Slovensku. Trať obklopená prírodou. Foto: František Kovár Na 35 km úseku až 16‰ stúpani
Najčítanejšie

Vodopád Šuštiačka je ľahko prístupný vodopád v Jánskej doline.
1.
Kamenné obydlia v Lišove majú nejasný pôvod.
2.
Dátum 11. február sa zapísal do histórie počasia na Slovensku.
3.
Prechod tiesňavou pripomína pohyb v tropickom dažďovom pralese.
4.
Historické banské mesto bude oslavovať 695 rokov od udelenia mestských privilégií.
5.
Vrchhora a Michalov vrch v pohorí Tribeč sú opradené históriou siahajúcou do dávnych čias.
1.
Jaskyňa Mažarná patrila medzi najvyššie osídlené jaskyne na Slovensku.
2.
Svoradova jaskyňa dostala pomenovanie podľa zoborského pustovníka svätého Svorada.
3.
Konzumáciu alkoholu už Slováci pred lekárom nezataja. Preventívne prehliadky sa zmenia
4.
Pýchou obce v Kremnických vrchoch je stará banícka história a geografický stred Európy.
5.
Jaskyňa Mažarná patrila medzi najvyššie osídlené jaskyne na Slovensku.
1.
Vrchhora a Michalov vrch v pohorí Tribeč sú opradené históriou siahajúcou do dávnych čias.
2.
Krupinské bralce v minulosti skúmal Andrej Kmeť. Na skale sa nachádza záhadný nápis.
3.
Ľadová výzdoba jaskyne na Liptove je na zániku, zostali len fotografie.
4.