#Slovenský Semmering

Slovenský Semmering predstavuje technický skvost železničného staviteľstva s výnimočnými inžinierskymi riešeniami a nádhernou krajinou pozdĺž trate. Sledujeme cenové politiky cestovných lístkov, sezónne vlakové spojenia a možnosti kombinačných výletov po tejto historickej trati.

Prinášame informácie o technických parametroch trate, analýzy kvality služieb na vlakoch a hodnotenia výhľadových bodov pozdĺž trasy. Naši redaktori testujú rôzne úseky a odporúčajú najkrajšie zastávky.

Informujeme tiež o historickom význame trate, možnostiach fotografovania a cenách služieb na jednotlivých staniciach. Vďaka našim článkom získate ucelený obraz o plánovaní cesty po tomto železničnom skvoste.

Veľká železničná katastrofa Regióny

Veľká železničná katastrofa pri Starej Kremničke sa stala 6. augusta 1927.

Veľká železničná katastrofa medzi Kremnicou a Zvolenom. Takéto titulky sa objavili v dobovej tlači po 6. auguste 1927. V ten deň sa stala železničná katastrofa v Starej Kremničke, havaroval tu nákladný vlak smerujúci od Kremnice do Zvolena. Pri nehode zahynul vlakvedúci, jeden brzdár a dvaja voja
František Kovár 19. December, 2025
Kremnica bola v minulosti centrom zimných športov Zaujímavosti

Kremnica bola v minulosti centrom zimných športov. Bolo tu 240 km lyžiarskych trás a 3 skokanské mostíky.

Kremnica bola v minulosti významným centrom zimných športov, ktorých rozvoj nastal po vybudovaní železničnej trate spájajúcej Budapešť s Vrútkami v roku 1872. Vo väčšej miere sem začali cestovať turisti a športovci vlakom z Budapešti, ktorí prišli aj s pomenov
František Kovár 23. November, 2025
Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici Zaujímavosti

Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka.

Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka postavená v roku 1912. Bola to aj prvá lyžiarska a turistická chata v Uhorsku. Vznikla na podnet milovníkov prírody mesta Kremnica. Inzerát. Zdroj: OZ KAMENICA Po vybudovaní železnice prichádza k nárastu turistov. Po vybudovaní železnice, v
František Kovár 18. November, 2025
Pancierový vlak Štefánik Zaujímavosti

Pancierový vlak Štefánik prešiel 4.10.1944 bojovým krstom pri Starej Kremničke.

Pancierový vlak IPV l - Štefánik prvýkrát zasiahol do bojov pri Starej Kremničke pred 80. rokmi - 5.10.1944. Bol postavený ako prvý pancierový vlak pre potreby povstaleckej armády po vypuknutí SNP. IPV I - Štefánik. Zdroj: OZ KAMENICA Po 14 dňoch bol na koľajach prvý pancierový vlak IPV
František Kovár 02. Október, 2025
Dvanásť tunelov a niekoľko rarít Zaujímavosti

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít symbolizuje horskú železnicu zo Zvolena cez Kremnicu do Vrútok.

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít nájdete na pôvodne Uhorskej severnej železnici postavenej v rokoch 1870-72. V neskorších rokoch železničná trať dostala prezývku Slovenský Semmering. Trať ŽSR 171 patrí medzi najzaujímavejšie horské železničné trate na S
František Kovár 02. September, 2025
Železnice na strednom Slovensku Zaujímavosti

Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.

Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870, kedy sa začala stavať prvá železničná trať pretínajúca stredné Slovensko. Železnica spájala Budapešť s Vrútkami, cez Lučenec, Zvolen a Kremnicu. Stephensonova parná lokomotíva. Zdroj: Wikipédia V&
František Kovár 27. August, 2025
Dve horské železničné trate Regióny

Dve horské železničné trate na strednom Slovensku majú spolu 34 tunelov.

Dve horské železničné trate na strednom Slovensku sú raritou pokiaľ ide o železničné tunely. Celkovo sa tu nachádza spolu 34 tunelov. Železničná trať Zvolen - Vrútky (Uhorská severná železnica) bola vybudovaná v roku 1882. Železničná trať Banská Bystrica -
František Kovár 01. September, 2024
V Kremnických vrchoch Regióny

Potulky v Kremnických vrchoch. Päť zaujímavých miest, ktoré sa oplatí navštíviť (1. časť)

Potulky po Kremnických vrchoch patria medzi turisticky menej vyhľadávané. Príroda v Kremnických vrchoch je však rozmanitá, s množstvom atraktívnych miest, ktoré sa oplatí navštíviť. Výrazná skalná dominanta. Fotoarchív: František Kovár Výstup na Jastra
František Kovár 18. Júl, 2024
1 2 3 4

Najčítanejšie

Važecká Jaskyňa

Jaskyňa na hornom Liptove je významnou biospeleologickou lokalitou európskeho významu.

 1. Budinská skala s jaskyňou Jánošíková skrýša

Budinská skala s jaskyňou Jánošíkova skrýša je turistická lokalita pri obci Budiná.

 2.

Tunel v Kremnických vrchoch skrátil cestu medzi banskými mestami.

 3.

Centrom zimných športov bol v minulosti Slovenský Semmering.

 4.

Unikátna turistická chata v Kremnických vrchoch.

 5.
Stratený budzogáň je jedinečný skalný útvar

Stratený budzogáň je jeden z najpodivuhodnejších útvarov na Slovensku.

 1. Ostrý Roháč

Vrch s dvoma vrcholmi je najvýznamnejší turistický cieľ v Západných Tatrách.

 2. Vodopád v Lúčkach

Vodopád uprostred dediny, aj takúto raritu máme na Slovensku.

 3. Benefity, o ktorých Slováci netušia

Benefity, o ktorých Slováci netušia: Pozrite sa, na čo všetko máte nárok

 4.

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít na horskej železnici, na strednom Slovensku.

 5.
Titulný obrázok knihy Dvere do iného sveta - postava dieťaťa hľadiaca do svetla v otvorených dverách kamenej miestnosti.

Kniha DVERE DO INÉHO SVETA: Príbeh, ktorý na Slovensku nemá obdobu

 1. Vrch Benát sa pýši skalným mestom

Vrch Benát sa pýši skalným mestom vytvoreným mohutnými skalnými útvarmi.

 2. Poludnica

Vrch je symbolom Liptova, ponúka jeden z najkrajších výhľadov.

 3.

Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.

 4. Najväčšie kamenné more v Karpatoch

Najväčšie kamenné more v Karpatoch je na strednom Pohroní.

 5.