Zaujímavosti
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom bolo v 30. rokoch 20. storočia už naliehavé.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom v 30. rokoch 20. storočia bolo už naliehavé. Začala sa čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec. Kapacita jednokoľajnej železničnej trate Zvolen - Kremnica - Vrútky začala byť postupne nedostačujúca. Uvažov
František Kovár
23. Október, 2025
Naša druhá najdlhšia rieka pramení neďaleko obce Telgárt.
Naša druhá najdlhšia rieka má svoj prameň v blízkosti obce Telgárt, niekoľko desiatok metrov pod hlavnou cestou, smerom k Dobšinskej ľadovej jaskyni. Dobre je viditeľný aj z vlaku, ktorý nad ním premáva. Prameň Hrona. Fotoarchív: František Kovár Údaje z informačnej
František Kovár
20. Október, 2025
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel na Slovensku prerazili pred 87 rokmi.
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel prerazili pred 87 rokmi. Prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30 rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategický
František Kovár
15. Október, 2025
Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (2. časť)
Železnica do Banskej Štiavnice prešla pod patronát Zväzu slovenskej mládeže. Ten na svojej konferencii 27.10.1947 prijíma záväzok, že slovenská mládež vybuduje doteraz nezačatú výstavbu trate od stanice Hronská Dúbrava do km 10,770 a súčasne pomôže dokon
František Kovár
14. Október, 2025
Mojtínska jaskyňa predstavuje pozoruhodnú raritu, ktorá nemá na Slovensku obdobu.
Mojtínska jaskyňa predstavuje pozoruhodnú raritu. Obec Mojtín v Strážovských vrchoch vo svojej histórii nemala kostol a tak tu v minulosti vznikol kostol v jaskyni. Miestny kňaz sa rozhodol v roku 1855 vysvätiť k tomuto účelu Mojtínsku jaskyňu. Vchod do Mojtínskej jaskyne. Fotoarchív: Franti&sc
František Kovár
13. Október, 2025
Bešeňovské travertíny patria k najzaujímavejším útvarom tohto druhu v Európe.
Bešeňovské travertíny na Liptove boli v roku 1984 vyhlásené za chránenú prírodnú pamiatku. Svojou rozmanitosťou patria k najzaujímavejším útvarom tohto druhu v Európe. Bešeňovské travertíny sú prírodný výtvor, ktorý sa nachá
František Kovár
12. Október, 2025
Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (1. časť)
Železnica do Banskej Štiavnice svojim riešením dopravy nebola šťastným riešením. V krátkom čase po spustení úzkokoľajnej železnice sa začali ozývať hlasy na jej rekonštrukciu, na normálny rozchod. Do Banskej Štiavnice sa vybudovalo dielo, ktoré nebolo na techn
František Kovár
10. Október, 2025
Kamenný vodopád Šomoška je svojou ohnutou formou európsky geologický unikát.
Kamenný vodopád Šomoška je jedinečný prírodný útvar nachádzajúci sa v národnej prírodnej rezervácii Šomoška v Cerovej vrchovine, blízko obce Šiatorská Bukovinka. Vodopád má výšku asi 9 metrov, tvorí ho vejár šesťbok
František Kovár
06. Október, 2025
Najčítanejšie
Zatopený kameňolom vytvoril jedinečné prírodné kúpalisko pri Kraľovanoch.
1.
Zastavenie na dvoch trojmedziach, na Kysuciach a v Poloninách.
2.
V minulosti to bol prícestný hostinec. Dnes je to známa turistická chata Hostinec v Kremnických vrchoch.
3.
Najvyššie vodopády jednotlivých slovenských pohorí (3. časť).
4.
Pomenovanie vody nezodpovedá jej liečivým účinkom, skôr hovorí o opaku.
5.
Na hrad Revište sa vrátia strašidlá.
1.Zatopený kameňolom vytvoril jedinečné prírodné kúpalisko pri Kraľovanoch.
2.Pomenovanie vody nezodpovedá jej liečivým účinkom, skôr hovorí o opaku.
3.
Kostol svätého Františka z Assisi v Hervartove je najstarší drevený kostol na Slovensku.
4.
Výletné a kultové miesto Kremničanov je známe už od 19. storočia.
5.Zatopený kameňolom vytvoril jedinečné prírodné kúpalisko pri Kraľovanoch.
1.
Objavte vodopády na Slovensku: top 5 najvyšších vodopádov, ktoré by ste mali vidieť.
2.Pomenovanie vody nezodpovedá jej liečivým účinkom, skôr hovorí o opaku.
3.
Kôprová dolina vo Vysokých Tatrách ukrýva najväčší vodopád.
4.