Zaujímavosti

Vodný mlyn v Žiari nad Hronom slúžil stovky rokov, po požiari v roku 1990 zanikol.
Vodný mlyn v Žiari nad Hronom (povodne Svätý Kríž) zanikol po požiari v roku 1990. Kedy bol postavený, nie je presne známe, bolo to najskôr niekedy po roku 1470. Jeho stavba sa spája s osobou banského ťažiara a obchodníka s drevom Stanislava Vilhelmoviča z Kremnice. Svätý Kríž.

Na hrade Revište otvoria sezónu 2025 podujatím Svetelný signál spojí hrady popri Hrone.
Na hrade Revište otvoria sezónu 2025 svetelným signálom medzi hradmi na Pohronskej hradnej ceste. Pohronská hradná cesta tvorí turistický produkt v Banskobystrickom kraji spájajúci hrady popri Hrone. Do tohtoročnej akcie sa zapoja aj niektoré lokality mimo Pohronskej hradnej cesty. Svetelný signál. Zdro

Na hrade Revište sa bilancoval rok 2024 a plánovala sa nová sezóna 2025.
Na hrade Revište sa v sobotu 8.2.2025 bilancovalo a plánovalo, na 15. valnom zhromaždení Združenia na záchranu hradu Revište (ZnZHR). Záchranné práce na hrade prebiehajú už od roku 2011. Za ten čas hrad neskutočne zmenil podobu. Z ruiny zarastenej lesom sa dnes stala majestátna obnovená zrú

Najväčšia havária Nemcov počas 2. svetovej vojny zostane navždy utajená?
Najväčšia havária Nemcov počas 2. svetovej vojny sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy. Zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali obrovské plamene. Ranná havária 27. decembra 1944 sa stala osudný

Mýtický vrch v Štiavnických vrchoch sprevádzajú početné legendy a povesti. (3. časť)
Mýtický vrch Sitno patrí k najzáhadnejším miestam Slovenska, s ktorými sa oddávna spojovali početné legendy, povesti či ľudové pesničky. Azda najznámejšia povesť hovorí o zakliatych sitnianskych rytieroch. Sitno malo byť aj priamo bránou do pekla. Jednou z legiend je aj p

Havária nemeckého transportu v Starej Kremničke zostáva záhadou. Najväčšia havária počas vojny.
Havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy. Zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali obrovské plamene. Havária ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeck&ya

Havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke zostáva záhadou. Veľa mŕtvych vojakov, ale žiadne hroby.
Havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy. Zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali obrovské plamene. Havária ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeck&ya

Havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke zostáva záhadou. Zahynuli tu vojaci SS Dirlewanger?
Havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Havária ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých vojakov.
Najčítanejšie

Výhľad ako v raji je len v Slovenskom raji.
1.
Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
2.
V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
3.
Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
4.
Slovenský unikát, jednosedačková retro lanovka.
5.
Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
1.
Výhľad ako v raji je len v Slovenskom raji.
2.
Slovenský unikát, jednosedačková retro lanovka.
3.
V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
4.
Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
5.
V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
1.
Slovenský unikát, jednosedačková retro lanovka.
2.
Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
3.
Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
4.