Zaujímavosti
Pancierový vlak Hurban prvýkrát zasiahol do bojov pred 80. rokmi pri Čremošnom.
Pancierový vlak Hurban prvýkrát zasiahol do bojov 4.10.1944, na podporu povstaleckej armády pri Čremošnom, v tom istom čase ako pancierový vlak Štefánik pri Starej Kremničke. Pri tomto prvom nasadení ho Nemci pre taktickú chybu veliteľa vlaku takmer vyradili z bojov. Stavba tankového vozňa. Zdroj:
František Kovár
06. Október, 2024
Román Nemecká krv spisovateľka Erika Jarkovská slávnostne uviedla do života (VIDEO)
Román Nemecká krv od spisovateľky Eriky Jarkovskej je historický spoločenský román o živote a osudoch karpatských Nemcov – samotných autorkiných predkov v rokoch 1899 – 1953 a tiež o udalostiach v obci Turček, ktorá leží v oblasti nazývanej Hauerland. Erika Jarkovská. Foto:
František Kovár
04. Október, 2024
Jeden hrad stojí na Orlej skale, druhý na území Terra Ryvchke.
Jeden hrad stojí na Orlej skale, druhý na území Terra Ryvchke, oba nájdete na strednom Pohroní. Ich počiatočná história nie je presne známa. Dnes sú oba hrady v rukách občianskych združení, ktoré intenzívne pracujú na ich záchrane a konzervácii. Hrad Š&a
František Kovár
06. September, 2024
Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu, neskôr ho nahradila železnica.
Pltníctvo na Hrone tvorilo v minulosti jediné obchodné spojenie so svetom. Jeho história siaha až do 13. storočia. Koncom 19. storočia ju postupne začala preberať novovybudovaná Pohronská železnica. Plťovisko na Horehroní. Zdroj: OZ KAMENICA Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu. Bola to d&ocir
František Kovár
05. September, 2024
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom sa dokončilo počas vojny.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30. rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategických dôvodov. Pracovný ruch pri budovaní tunela. Zdroj: OZ
František Kovár
04. September, 2024
Prvé bane v srdci Slovenska boli otvorené pravdepodobne už v roku 1006.
Prvé bane v srdci Slovenska v lokalitách Staré Hory a Špania Dolina majú starú históriu. Nepotvrdené údaje hovoria o ťažbe už po roku 1006. Ťažilo sa tu sprvu hlavne striebro, neskôr aj meď. Staré Hory. Zdroj: OZ KAMENICA Staré Hory boli známe hlavne ťažbou striebra. Po
František Kovár
02. September, 2024
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku majú spolu 34 tunelov.
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku sú raritou pokiaľ ide o železničné tunely. Celkovo sa tu nachádza spolu 34 tunelov. Železničná trať Zvolen - Vrútky (Uhorská severná železnica) bola vybudovaná v roku 1882. Železničná trať Banská Bystrica -
František Kovár
01. September, 2024
Synagógy v Kremnici a vo Svätom Kríži nad Hronom po vojne zanikli.
Synagógy v Kremnici a vo Svätom Kríži boli počas vojny poškodené, po vojne svoju činnosť neobnovili a zanikli. Kremnická synagóga bola zbúraná, zo svätokrížskej sa zachovalo niekoľko fragmentov, na povale rodinného domu. Zachovalé torzo múrov synagógy. Foto: R. Uhrovi&
František Kovár
31. August, 2024
Najčítanejšie
Výhľad ako v raji je len v Slovenskom raji.
1.
Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
2.
V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
3.
Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
4.
Slovenský unikát, jednosedačková retro lanovka.
5.Slovenský unikát, jednosedačková retro lanovka.
1.Výhľad ako v raji je len v Slovenskom raji.
2.Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
3.V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
4.Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
5.V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
1.Slovenský unikát, jednosedačková retro lanovka.
2.Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
3.Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
4.