Zaujímavosti

Zaujímavosti predstavujú fascinujúci svet neočakávaných objavov, úžasných faktov a skrytých klenotov, ktoré robia každú návštevu jedinečnou. Sledujeme nezvyčajné prírodné útvary, zaujímavé historické fakty a kuriózne miesta, ktoré prekvapia aj skúsených cestovateľov.

Prinášame zbierky zaujímavostí, vedecké vysvetlenia prírodných javov a legendy spojené s jednotlivými lokalitami. Naši redaktori objavujú neznáme príbehy, technické skvosty a odporúčajú neobvyklé výlety.

Informujeme tiež o rekordoch, unikátnych tradíciách a výnimočných projektoch. Vďaka našim článkom získate nový pohľad na známe miesta a inšpiráciu pre dobrodružné objavovanie.

Pancierový vlak Masaryk

Pancierový vlak Masaryk prvýkrát zasiahol do bojov pred 80. rokmi pri Červenej Skale..

Pancierový vlak Masaryk bol tretím pancierovým vlakom, ktorý zasiahol do bojov v SNP. Bol posledným a technicky najdokonalejším. Mal silnejšie opancierovanie a aj kvalitnejšiu výzbroj ako jeho dvaja predchodcovia, IPV I - Štefánik a IPV II - Hurban, ktorí zasiahli do bojov 4.10.1944. IPV III - Masaryk zasiah

Katova skala sa týči nad Sklabinským Podzámkom

Katova skala sa týči nad Sklabinským Podzámkom. Názov má súvisieť s jej temnou minulosťou.

Katova skala sa týči nad obcou Sklabinský Podzámok, jej názov údajne v súvisí s hradom Sklabiňa, ktorému slúžila ako miesto popráv. Z jej vrcholu je nádherný polkruhový výhľad na Veľkú Fatru, časť Turčianskej kotliny a aj na Lúčanskú Ma

Pancierový vlak Hurban

Pancierový vlak Hurban prvýkrát zasiahol do bojov pred 80. rokmi pri Čremošnom.

Pancierový vlak Hurban prvýkrát zasiahol do bojov 4.10.1944, na podporu povstaleckej armády pri Čremošnom, v tom istom čase ako pancierový vlak Štefánik pri Starej Kremničke. Pri tomto prvom nasadení ho Nemci pre taktickú chybu veliteľa vlaku takmer vyradili z bojov. Stavba tankového vozňa. Zdroj:

Román Nemecká krv

Román Nemecká krv spisovateľka Erika Jarkovská slávnostne uviedla do života (VIDEO)

Román Nemecká krv od spisovateľky Eriky Jarkovskej je historický spoločenský román o živote a osudoch karpatských Nemcov – samotných autorkiných predkov v rokoch 1899 – 1953 a tiež o udalostiach v obci Turček, ktorá leží v oblasti nazývanej Hauerland. Erika Jarkovská. Foto:

Jeden hrad

Jeden hrad stojí na Orlej skale, druhý na území Terra Ryvchke.

Jeden hrad stojí na Orlej skale, druhý na území Terra Ryvchke, oba nájdete na strednom Pohroní. Ich počiatočná história nie je presne známa. Dnes sú oba hrady v rukách občianskych združení, ktoré intenzívne pracujú na ich záchrane a konzervácii. Hrad Š&a

Pltníctvo na Hrone

Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu, neskôr ho nahradila železnica.

Pltníctvo na Hrone tvorilo v minulosti jediné obchodné spojenie so svetom. Jeho história siaha až do 13. storočia. Koncom 19. storočia ju postupne začala preberať novovybudovaná Pohronská železnica. Plťovisko na Horehroní. Zdroj: OZ KAMENICA Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu. Bola to d&ocir

Železničné prepojenie Banskej Bystrice

Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom sa dokončilo počas vojny.

Železničné prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30. rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategických dôvodov. Pracovný ruch pri budovaní tunela. Zdroj: OZ

Prvé bane v srdci Slovenska

Prvé bane v srdci Slovenska boli otvorené pravdepodobne už v roku 1006.

Prvé bane v srdci Slovenska v lokalitách Staré Hory a Špania Dolina majú starú históriu. Nepotvrdené údaje hovoria o ťažbe už po roku 1006. Ťažilo sa tu sprvu hlavne striebro, neskôr aj meď. Staré Hory. Zdroj: OZ KAMENICA Staré Hory boli známe hlavne ťažbou striebra. Po