#Stredné Slovensko

Veľká železničná katastrofa medzi Kremnicou a Zvolenom.
Takéto titulky sa objavili v dobovej tlači 6. augusta 1927. V ten deň sa stala železničná katastrofa v Starej Kremničke, havaroval tu nákladný vlak smerujúci od Kremnice do Zvolena. Pri nehode zahynul vlakvedúci, jeden brzdár a dvaja vojaci boli ťažko zranení. Škoda bola niekoľko miliónov

Železničná trať má 22 tunelov, projektovaných bolo len 14.
Pri budovaní Severnej uhorskej železnice sa budovatelia tomuto úseku pre náročnosť terénu vyhli. Projekt bol napokon zmenený a trať bola stavaná v smere Zvolen – Kremnica – Vrútky. Banská Bystrica sa tak dostala mimo budovania hlavných železničných trás vtedajšom Uhorsku a

Memoriál Kazimíra Kvietka v rapid šachu sa uskutoční v Kremnici.
Šachový klub CIV SK KREMNICA, mesto Kremnica a obec Kremnické Bane pozývajú na memoriál MUDr. Kazimíra Kvietka v rapid šachu. Šachový turnaj v Kremnici bude súčasne majstrovstvami okresov Žiar nad Hronom, Žarnovica a Banská Štiavnica. Šachový turnaj sa uskutoční v sob

Mýtický vrch v Štiavnických vrchoch sprevádzajú početné legendy a povesti. (2. časť)
Patrí k najzáhadnejším miestam Slovenska, s ktorými sa oddávna spojovali početné legendy, povesti či ľudové pesničky. Azda najznámejšia povesť hovorí o zakliatych sitnianskych rytieroch. Sitno malo byť aj priamo bránou do pekla. Sitno. Zdroj: OZ KAMENICA 6. Tajomný hlas na Sitne

Mýtický vrch v Štiavnických vrchoch sprevádzajú početné legendy a povesti. (1. časť)
Patrí k najzáhadnejším miestam Slovenska, s ktorými sa oddávna spojovali početné legendy, povesti či ľudové pesničky. Azda najznámejšia povesť hovorí o zakliatych sitnianskych rytieroch. Sitno malo byť aj priamo bránou do pekla. Zrúcanina hradu Sitno. Zdroj: OZ KAMENICA Má

V starobylom banskom meste bola raz jedna klopačka.
Klopačky boli súčasťou banských miest a obcí. Vznikli zväčša v 18. storočí. Vo veži sa nachádzala drevená doska, na ktorú sa udieralo dreveným kladivom. Klopačka slúžila na zvolávanie baníkov na pracovnú zmenu, čas fárania. Klopačka ohlasovala aj

Centrom zimných športov bol v minulosti Slovenský Semmering.
Železničná trať Budapešť – Vrútky bola postavená v roku 1872, hlavne pre potreby priemyslu, aby Uhorsko malo prístup k ložiskám uhlia v Sliezsku. Nemalej miere nová trať prispela aj k rýchlejšiemu cestovaniu v smer juh-sever v rámci Uhorska. Postupne začína vzrastať výz

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít na horskej železnici, na strednom Slovensku.
Pôvodne trať Uhorskej severnej železnice postavená v rokoch 1870-72, neskôr známa aj ako Slovenský Semmering, patrí medzi najzaujímavejšie horské železničné trate na Slovensku. Trať obklopená prírodou. Foto: František Kovár Na 35 km úseku až 16‰ stúpani
Najčítanejšie

Po stopách murovaných prameňov Jána Filandu.
1.
Historický drevený krytý most a netradičná rozhľadňa sú vyhľadávané atrakcie obce na Spiši.
2.
Borišov je vyhľadávaným cieľom turistov vo Veľkej Fatre.
3.
Vláčik menom Štiavnická Anča.
4.
Vodopád je jeden z najkrajších a najdostupnejších vo Vysokých Tatrách.
5.
Havrania skala je obľúbeným turistickým cieľom v okolí Smoleníc.
1.
Po stopách murovaných prameňov Jána Filandu.
2.
Zatopený kameňolom vytvoril jedinečné prírodné kúpalisko pri Kraľovanoch.
3.
Peňažná je nádherné kráľovstvo skalných obrov v Kremnických vrchoch.
4.
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (1. časť)
5.
Najmladšia sopka v Strednej Európe sa nachádza na strednom Slovensku.
1.
Jedna z najväčších jaskýň vo Veľkej Fatre je voľne prístupná verejnosti.
2.
Objavte vodopády na Slovensku: top 5 najvyšších vodopádov, ktoré by ste mali vidieť.
3.
Zatopený kameňolom vytvoril jedinečné prírodné kúpalisko pri Kraľovanoch.
4.