#Stredné Slovensko

Veľká železničná katastrofa medzi Kremnicou a Zvolenom.
Takéto titulky sa objavili v dobovej tlači 6. augusta 1927. V ten deň sa stala železničná katastrofa v Starej Kremničke, havaroval tu nákladný vlak smerujúci od Kremnice do Zvolena. Pri nehode zahynul vlakvedúci, jeden brzdár a dvaja vojaci boli ťažko zranení. Škoda bola niekoľko miliónov

Železničná trať má 22 tunelov, projektovaných bolo len 14.
Pri budovaní Severnej uhorskej železnice sa budovatelia tomuto úseku pre náročnosť terénu vyhli. Projekt bol napokon zmenený a trať bola stavaná v smere Zvolen – Kremnica – Vrútky. Banská Bystrica sa tak dostala mimo budovania hlavných železničných trás vtedajšom Uhorsku a

Memoriál Kazimíra Kvietka v rapid šachu sa uskutoční v Kremnici.
Šachový klub CIV SK KREMNICA, mesto Kremnica a obec Kremnické Bane pozývajú na memoriál MUDr. Kazimíra Kvietka v rapid šachu. Šachový turnaj v Kremnici bude súčasne majstrovstvami okresov Žiar nad Hronom, Žarnovica a Banská Štiavnica. Šachový turnaj sa uskutoční v sob

Mýtický vrch v Štiavnických vrchoch sprevádzajú početné legendy a povesti. (2. časť)
Patrí k najzáhadnejším miestam Slovenska, s ktorými sa oddávna spojovali početné legendy, povesti či ľudové pesničky. Azda najznámejšia povesť hovorí o zakliatych sitnianskych rytieroch. Sitno malo byť aj priamo bránou do pekla. Sitno. Zdroj: OZ KAMENICA 6. Tajomný hlas na Sitne

Mýtický vrch v Štiavnických vrchoch sprevádzajú početné legendy a povesti. (1. časť)
Patrí k najzáhadnejším miestam Slovenska, s ktorými sa oddávna spojovali početné legendy, povesti či ľudové pesničky. Azda najznámejšia povesť hovorí o zakliatych sitnianskych rytieroch. Sitno malo byť aj priamo bránou do pekla. Zrúcanina hradu Sitno. Zdroj: OZ KAMENICA Má

V starobylom banskom meste bola raz jedna klopačka.
Klopačky boli súčasťou banských miest a obcí. Vznikli zväčša v 18. storočí. Vo veži sa nachádzala drevená doska, na ktorú sa udieralo dreveným kladivom. Klopačka slúžila na zvolávanie baníkov na pracovnú zmenu, čas fárania. Klopačka ohlasovala aj

Centrom zimných športov bol v minulosti Slovenský Semmering.
Železničná trať Budapešť – Vrútky bola postavená v roku 1872, hlavne pre potreby priemyslu, aby Uhorsko malo prístup k ložiskám uhlia v Sliezsku. Nemalej miere nová trať prispela aj k rýchlejšiemu cestovaniu v smer juh-sever v rámci Uhorska. Postupne začína vzrastať výz

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít na horskej železnici, na strednom Slovensku.
Pôvodne trať Uhorskej severnej železnice postavená v rokoch 1870-72, neskôr známa aj ako Slovenský Semmering, patrí medzi najzaujímavejšie horské železničné trate na Slovensku. Trať obklopená prírodou. Foto: František Kovár Na 35 km úseku až 16‰ stúpani
Najčítanejšie

Vodopád na Liptove je málo známy, ale ľahko prístupný.
1.
Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
2.
Vychýrená kamenina sa vyvážala do celého sveta, dnes už je takmer zabudnutá.
3.
Turistický okruh vo Vysokých Tatrách je plný plies a výhľadov.
4.
Po roku opäť sprístupnili najznámejšiu slovenskú jaskyňu s novým osvetlením podzemia.
5.
Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
1.
Vodopád na Liptove je málo známy, ale ľahko prístupný.
2.
Pancierovské prameniská vytvárajú ojedinelý prírodný skvost na okraji Banskej Bystrice.
3.
Hrádok pod Vtáčnikom patrí medzi turistické atrakcie v pohorí Vtáčnik.
4.
Vychýrená kamenina sa vyvážala do celého sveta, dnes už je takmer zabudnutá.
5.
V Hybickej tiesňave nájdete prírodu pripomínajúcu dažďový prales.
1.
Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
2.
Pancierovské prameniská vytvárajú ojedinelý prírodný skvost na okraji Banskej Bystrice.
3.
Unikátna mapa zachytáva medvede na Slovensku. V týchto lokalitách dávajte pozor
4.