#Stredné Slovensko

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (4. časť)
Železnica z Horehronia na Turiec, Banská Bystrica - Horná Štubňa sa začala stavať v Československu, otvorená bola počas Slovenského štátu. Po vypuknutí SNP tu prebiehali ťažké boje povstaleckej armády proti Nemcom, s použitím pancierového vlaku IPV II - Hurban. V roku 19

V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (7. časť)
Pancierový vlak IPV I – Štefánik si našiel miesto na modelovom koľajisku modelára a zberateľa, z Vrútok. Pancierový vlak Štefánik bol vyrobený ako prvý vojenský vlak na pomoc SNP. Prvýkrát zasiahol do ostrých bojov 5.10.1944 pri Starej Kremničke. Druhýkrát pri

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (3. časť)
Uhorská severná železnica bola prvá železničná trať, ktorá pretínala stredné Slovensko. Stavala sa v rokoch 1870-72. Profil trate ju radí medzi horské železnice, neskôr získala prezývku Slovenský Semmering. Stanica Zvolen. Zdroj: OZ KAMENICA Výhodnejšia trasa do Vr&uacut

Na vrchole Slovenského Semmeringu bola prvá chata v roku 1912.
Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka postavená v roku 1912. Bola to aj prvá lyžiarska a turistická chata v Uhorsku. Vznikla na podnet milovníkov prírody mesta Kremnica. Inzerát. Zdroj: OZ KAMENICA Po vybudovaní železnice prichádza k nárastu turistov. Po vybudovaní železnice, v

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (2. časť)
Pohronská železnica Hronská Breznica - Levice priniesla regiónu spojenie so svetom. Vybudovanie železnice umožnilo rozšíriť obchodné cesty. Napríklad mlynské kamene z Novej Bane sa začali vyvážať do Juhoslávie, Rumunska a na Ukrajinu. Železničná stanica Hronská Breznica.

Jedinečný film, aký nemá obdobu vo svete, zobrazuje stredoslovenskú rieku.
Filmový dokument o rieke je svetovým unikátom. Zobrazuje z neba stredoslovenskú rieku, ktorá pramení pod legendárnou Kráľovou hoľou a po niekoľkých stovkách kilometrov ústí do Dunaja. Revištské Podzámčie. Zdroj: OZ KAMENICA Film leteckej skupiny CBS Flying o rieke Hron. Nov&

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (1. časť)
Na strednom Slovensku za nachádzajú železnice, ktoré sa začali stavať v začiatkoch rozvoja železničnej dopravy už za čias Rakúsko-Uhorska. Prvou železnicou bola Uhorská severná železnica na ktorú nadväzovala odbočka zo Zvolena do Banskej Bystrice. Hronská Dúbrava sa stala d&oc

Vodopád, ktorý je takmer v meste.
Jeden z najkrajších vodopádov na Slovensku sa nachádza možno pre mnohých v nezvyčajnej lokalite a to na strednom Pohroní. Je to len niekoľko stoviek metrov za posledným domom v meste. Svojou polohou je ľahko dostupný s nenáročným prístupom. Starohutský vodopád v minulosti. Zdroj: OZ
Najčítanejšie

Dolina Blajzloch ponúka relaxačnú prechádzku v krásnej prírode Slovenského raja.
1.
V obci Ľuboreč sa nachádzajú pivnice vytesané do pieskovca, ich pôvod je opradený tajomstvom.
2.
Najlepšie hnojivo na paradajky máte doma. Denne ho vyhadzujete do odpadu
3.
Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.
4.
Očarujúci prírodný klenot, 30 metrový vodopád. Nachádza sa v Lúčanskej Malej Fatre.
5.
Dolina Blajzloch ponúka relaxačnú prechádzku v krásnej prírode Slovenského raja.
1.
Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
2.
Vodopád na Liptove je málo známy, ale ľahko prístupný.
3.
Zlaté mesto v Kremnických vrchoch.
4.
Vychýrená kamenina sa vyvážala do celého sveta, dnes už je takmer zabudnutá.
5.
V Hybickej tiesňave nájdete prírodu pripomínajúcu dažďový prales.
1.
Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
2.
Dolina Blajzloch ponúka relaxačnú prechádzku v krásnej prírode Slovenského raja.
3.
Pancierovské prameniská vytvárajú ojedinelý prírodný skvost na okraji Banskej Bystrice.
4.