#Štiavnická Anča

Betlehem v banskom meste sa radí medzi najväčšie na svete.
Drevený pohyblivý Betlehem je jeden z najkrajších a najväčších. Zachytáva biblický námet, znázorňuje život stredovekého mesta a prácu baníkov a hutníkov. Zobrazuje vývoj, históriu a tradície jedného z najkrajších miest, Banskej Štiav

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (9. časť)
Iniciatívu pri dostavbe trate prebral Zväz slovenskej mládeže. Ten na svojej konferencii 27.10.1947 prijíma záväzok, že slovenská mládež vybuduje doteraz nezačatú výstavbu trate od stanice Hronská Dúbrava do km 10,770 a súčasne pomôže dokončiť už rozostavan&eacu

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (7. časť)
Trať do Banskej Štiavnice nebola zahrnutá v hlavných železničných koridoroch prechádzajúcich cez vtedajšiu slovenskú časť Rakúsko-Uhorska. Preto na výstavbu železnice do Banskej Štiavnice dal podnet Hlavný komorsko-grófsky úrad v Banskej Štiavnici. Slávnos

Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (4. časť)
Trať mládeže do Banskej Štiavnice slávnostne otvorili 30.10.1949. Po veľkých oslavách sa však život brigádnikov na trati pravdepodobne nezastavil, ale už s omnoho menším počtom pokračoval. Bolo ešte treba dobudovať železničnú infraštruktúru. Stanice a aj in&e

Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (3. časť)
Termín otvorenia železnice do Banskej Štiavnice sa blížil, práce išli podľa plánu, brigádnikov si čoraz viac všímali novodobí ideológovia a aj pracovníci ŠTB. Na stavbu zavítal aj prezident republiky K. Gottwald. V závere budovania prišla nečakaná udalos

Hurvínek sa zastavil v Hronskej Dúbrave. VIDEO
V rámci pripomenutia si 150. výročia postavenia železnice z Hronskej Dúbravy do Banskej Štiavnice sa vydala na túto trať súprava historického vlaku. Súprava vlaku bola tvorená motorovým osobným vozňom M131.1053 Hurvínek a motorovým vozňom M 262.0128 Dvašesťdvojka. Zač
Najčítanejšie

Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
1.
Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka.
2.
Na vrchu Krásin, nad obcou Dolná Súča, stál v dávnej minulosti hrad Súča.
3.
Spoznajte krásy Slovenského raja. Top 5 miest, ktoré sa oplatí navštíviť.
4.
V minulosti dôležitá slovenská železnica, jej sláva je dnes už minulosťou.
5.
Jazero Zlá voda vzniklo v kráteri Rojkovskej travertínovej kopy pri obci Stankovany.
1.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
2.
Jánošíkove diery sú jedna z najkrajších slovenských tiesňav.
3.
Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka.
4.
Belinské skaly v Cerovej vrchovine tvoria unikátny geologický útvar.
5.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
1.
Historická sakrálna stavba v Považskom Inovci stojí na svahu vrchu Marhát.
2.
Brankovský vodopád je vysoký 55 m. Pri tuhších mrazoch dokáže vytvoriť ľadový skvost.
3.
Jánošíkove diery sú jedna z najkrajších slovenských tiesňav.
4.