Zaujímavosti

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Archívy mlčia, ľudia nie.
Záhadná havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých v

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Chýbajú oficiálne dokumenty o havárii.
Záhadná havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých v

Redakcia INovinky vám praje šťastný nový rok 2025.
Redakcia INovinky vám praje šťastný nový rok 2025 a ďakujeme za priazeň, ktorú ste nám venovali počas celého roku 2024. Symbolicky som dnes pre vás vybral niekoľko historických novoročných pohľadníc z mojej zbierky. Redakcia INovinky vám praje šťastný nový

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Skutok sa nestal?
Záhadná havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 - 373 nemeckých vojakov

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Nikto o nej nič nevie.
Záhadná havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 373 nemeckých vojakov, dnes

Betlehemy a vianočné pohľadnice tvoria neoddeliteľnú súčasť Vianoc.
Betlehemy na Slovensku patria k tradičným vianočným tradíciám. Ich stvárnenie je rôzne, či už podľa regiónov, alebo použitia materiálu. Najviac prevažujú drevené betlehemy, z tohto materiálu je na Slovensku vyrobených aj niekoľko významných betlehemov. K Vianocia

Pancierový vlak Masaryk prvýkrát zasiahol do bojov pred 80. rokmi pri Červenej Skale..
Pancierový vlak Masaryk bol tretím pancierovým vlakom, ktorý zasiahol do bojov v SNP. Bol posledným a technicky najdokonalejším. Mal silnejšie opancierovanie a aj kvalitnejšiu výzbroj ako jeho dvaja predchodcovia, IPV I - Štefánik a IPV II - Hurban, ktorí zasiahli do bojov 4.10.1944. IPV III - Masaryk zasiah

Katova skala sa týči nad Sklabinským Podzámkom. Názov má súvisieť s jej temnou minulosťou.
Katova skala sa týči nad obcou Sklabinský Podzámok, jej názov údajne v súvisí s hradom Sklabiňa, ktorému slúžila ako miesto popráv. Z jej vrcholu je nádherný polkruhový výhľad na Veľkú Fatru, časť Turčianskej kotliny a aj na Lúčanskú Ma
Najčítanejšie

Vznik a využitie Tureckých studní v Krupine je dodnes záhadou.
1.
Výhľad ako v raji je len v Slovenskom raji.
2.
Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
3.
V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
4.
Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
5.
Výhľad ako v raji je len v Slovenskom raji.
1.
Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
2.
Slovenský unikát, jednosedačková retro lanovka.
3.
V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
4.
Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
5.
V Slovenskom raji je mnoho vodopádov, jeden z nich však pôsobí kráľovsky.
1.
Slovenský unikát, jednosedačková retro lanovka.
2.
Najnavštevovanejšia roklina v Slovenskom raji je sprístupnená od roku 1957.
3.
Roklina v Slovenskom raji bola desiatky rokov uzavretá, od roku 2016 je tam ferrata.
4.