Slovensko
Pohronská železnica otvorila novú obchodnú cestu.
Úvahy o stavbe železnice popri Hrone, medzi Hronskou Breznicou a Levicami, začali koncom 80 rokov 19. storočia. Projekt pripravila Rakúsko-uhorská spoločnosť štátnej železnice StEG. Stavbou železnice bola snaha získať spojenie z Levíc cez stredné Slovensko smerom na sever, do Vrútok. Železni
František Kovár
17. Jún, 2023
Unikátna turistická chata v Kremnických vrchoch.
Už v dávnej minulosti stál na obchodnej ceste medzi Kremnicou a Banskou Bystricou hostinec. Tento bol určený hlavne pre furmanov a kupcov. Mohli sa tu občerstviť po namáhavej horskej ceste, kone si mohli oddýchnuť, prípadne mohli kone aj prepriahnuť. Hostinec pri Troch krížoch v Kremnických vrchoch. Zdroj: O
František Kovár
15. Jún, 2023
Hurvínek sa zastavil v Hronskej Dúbrave. VIDEO
V rámci pripomenutia si 150. výročia postavenia železnice z Hronskej Dúbravy do Banskej Štiavnice sa vydala na túto trať súprava historického vlaku. Súprava vlaku bola tvorená motorovým osobným vozňom M131.1053 Hurvínek a motorovým vozňom M 262.0128 Dvašesťdvojka. Zač
František Kovár
13. Jún, 2023
Nech to para tlačí. 150 rokov železnice na strednom Slovensku. VIDEO
V tomto roku si železničná trať Zvolen – Banská Bystrica pripomína 150. výročie uvedenia do prevádzky. V sobotu 10.6.2023 sa vo Zvolene uskutočnili oslavy tohto výročia. Medzi stanicami Zvolen a Banská Bystrica premávali historické vlaky ťahané parnými rušňami. Vo zvole
František Kovár
11. Jún, 2023
Hríb, ktorý si v košíku neodnesiete.
V katastri obce Budča, neďaleko od mesta Zvolen, na juhu Kremnických vrchov sa nachádza nevšedný veľký kamenný hríb. Hubári by ho márne hľadali vo svojich atlasoch. Priaznivci turistiky ho však poznajú ako skalný hríb Čertova skala. Je to nevšedný a v Európe celk
František Kovár
09. Jún, 2023
Začiatky turistiky majú svoje korene pod Sitnom.
V Uhorsku počas Bachovho absolutizmu (1849 – 1860) bola okrem iného zakázaná aj činnosť spolkov, preto rôzne združenia pôsobili len neformálne. Po skončení Bachovho absolutizmu, od roku 1860, vznikajú v Uhorsku (aj na území Slovenska), rôzne spolky a združenia. Už v roku 1860 vznik&aa
František Kovár
03. Jún, 2023
Slúžil stovky rokov, až v roku 1990 vyhorel.
Mlyny na vodný pohon sa v minulosti stavali hlavne pri riekach. Pohon v nich bol zabezpečovaný pomocou vodného kolesa, na ktoré prúdila voda zvrchu alebo zospodu. Prvé mlyny sa v Uhorsku začali stavať približne na prelome 11. a 12. storočia. Podľa niektorých historických zdrojov to mohlo byť aj skôr al
František Kovár
29. Máj, 2023
Zlatou branou do Kremnických vrchov.
Cestou v smere od križovatky R1 Šášovské Podhradie do Kremnice vchádzate najužším miestom Kremnickej doliny. Tu sa aj hneď objavujú prvé siluety domov malebnej obce Stará Kremnička. Svojou geografickou polohou tvorila už od svojho vzniku vstup do doliny tiahnucej sa až po Kremnicu. Vstup do Kremnick
František Kovár
25. Máj, 2023
Najčítanejšie
Nádherný skalný raj s najkrajším výhľadovým vrchom na Slovensku.
1.
Železničný tunel s dvoma viaduktami patrí medzi najnáročnejšie technické diela na Slovensku.
2.
Ostrá je atraktívny vrch vo Veľkej Fatre.
3.
Neviete, kam cez víkend? Tieto miesta by ste mali určite navštíviť
4.
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (8. časť)
5.
Zrúcanina hradu Pajštún pôsobí na mnohých tajomne.
1.
Dolina Blajzloch ponúka relaxačnú prechádzku v krásnej prírode Slovenského raja.
2.
Hrádok pod Vtáčnikom patrí medzi turistické atrakcie v pohorí Vtáčnik.
3.
Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
4.
Peľová sezóna brezy končí. Príde však agresívnejší alergén
5.Zrúcanina hradu Pajštún pôsobí na mnohých tajomne.
1.Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
2.Dolina Blajzloch ponúka relaxačnú prechádzku v krásnej prírode Slovenského raja.
3.
V Hybickej tiesňave nájdete prírodu pripomínajúcu dažďový prales.
4.