Najväčšia havária Nemcov počas 2. svetovej vojny zostane navždy utajená?
|

Najväčšia havária Nemcov počas 2. svetovej vojny zostane navždy utajená?

Najväčšia havária Nemcov počas 2. svetovej vojny sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy. Zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali obrovské plamene. Ranná havária 27. decembra 1944 sa stala osudným pre asi 200 – 373 nemeckých vojakov. Pochovávanie…

Havária nemeckého transportu v Starej Kremničke zostáva záhadou. Najväčšia havária počas vojny.
|

Havária nemeckého transportu v Starej Kremničke zostáva záhadou. Najväčšia havária počas vojny.

Havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy. Zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali obrovské plamene. Havária ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých vojakov. Pátranie začalo po založení občianskeho…

Havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke zostáva záhadou. Veľa mŕtvych vojakov, ale žiadne hroby.
|

Havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke zostáva záhadou. Veľa mŕtvych vojakov, ale žiadne hroby.

Havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy. Zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali obrovské plamene. Havária ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých vojakov. Stala sa vôbec táto obrovská…

Havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke zostáva záhadou. Zahynuli tu vojaci SS Dirlewanger?
|

Havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke zostáva záhadou. Zahynuli tu vojaci SS Dirlewanger?

Havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Havária ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých vojakov. Kto boli mŕtvi vojaci a kde sú…

Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
|

Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.

Skalný hríb Čertova skala sa nachádza v katastri obce Budča, neďaleko Zvolena, na juhu Kremnických vrchov. Je to nevšedný a v Európe celkom ojedinelý prírodný útvar, ktorý sa nachádza v prírodnej rezervácii Boky. Unikát vážiaci 17 ton stojí na ploche 38×58 cm. Skalný hríb Čertova skala, tento jedinečný geologický útvar svojim objemom približne 6,5 m³…

Kostol svätého Jána Krstiteľa pri Kremnických Baniach stojí osamelý mimo obcí.
|

Kostol svätého Jána Krstiteľa pri Kremnických Baniach stojí osamelý mimo obcí.

Kostol svätého Jána Krstiteľa pri Kremnických Baniach stojí mimo okolitých obcí. Jeho poloha je približne rovnako vzdialená od troch okolitých obcí. Tieto obce sa dohodli a postavili si spoločný kostol. Kostol podľa legendy je postavený tak, že stred veže je zároveň geografickým stredom Európy. Poloha kostola je približne rovnako vzdialená od troch okolitých obcí. Kostol…

V minulosti to bol prícestný hostinec. Dnes je to známa turistická chata Hostinec v Kremnických vrchoch.
|

V minulosti to bol prícestný hostinec. Dnes je to známa turistická chata Hostinec v Kremnických vrchoch.

V minulosti to bol prícestný hostinec Pri troch krížoch, ktorý stál na obchodnej ceste medzi Kremnicou a Banskou Bystricou. Tento bol určený hlavne pre furmanov a kupcov. Mohli sa tu občerstviť po namáhavej horskej ceste, kone si mohli oddýchnuť, prípadne mohli kone aj prepriahnuť. Dnes je to známa turistická chata Hostinec v Kremnických vrchoch. Hostinec Pri…

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít symbolizuje horskú železnicu zo Zvolena cez Kremnicu do Vrútok.
|

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít symbolizuje horskú železnicu zo Zvolena cez Kremnicu do Vrútok.

Dvanásť tunelov a niekoľko rarít nájdete na pôvodne Uhorskej severnej železnici postavenej v rokoch 1870-72. V neskorších rokoch železničná trať dostala prezývku Slovenský Semmering. Trať ŽSR 171 patrí medzi najzaujímavejšie horské železničné trate na Slovensku. Prechod železnice cez Kremnicu patril medzi odvážne projekty železničného staviteľstva. Stavba trate bola technicky veľmi náročná. Prechod železnice cez Kremnicu…

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Archívy mlčia, ľudia nie.
|

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Archívy mlčia, ľudia nie.

Záhadná havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých vojakov. Pri pátraní pomohlo viacero ľudí. Po…

Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka.
|

Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka.

Prvé ubytovacie zariadenie na Skalke pri Kremnici bola Chata Skalka postavená v roku 1912. Bola to aj prvá lyžiarska a turistická chata v Uhorsku. Vznikla na podnet milovníkov prírody mesta Kremnica. Po vybudovaní železnice prichádza k nárastu turistov. Po vybudovaní železnice, v roku 1872, začali vo väčšej miere do Kremnice cestovať turisti a športovci vlakom…

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Chýbajú oficiálne dokumenty o havárii.
|

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Chýbajú oficiálne dokumenty o havárii.

Záhadná havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých vojakov. Pri pátraní začali pomáhať aj rôzne…

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Skutok sa nestal?
|

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Skutok sa nestal?

Záhadná havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 200 – 373 nemeckých vojakov. Moje pátranie začalo v roku 2011….

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Nikto o nej nič nevie.
|

Záhadná havária nemeckého transportu pred 80 rokmi v Starej Kremničke. Nikto o nej nič nevie.

Záhadná havária nemeckého transportu sa stala tri dni po Štedrom dni v roku 1944. V tomto vianočnom čase sa nad dedinou Stará Kremnička ozýval rachot a výbuchy, zakrátko z kopca, kde je trať, šľahali plamene. Ráno 27. decembra 1944 sa stalo osudným pre asi 373 nemeckých vojakov, dnes je 80. výročie tejto udalosti. Čo sa stalo…

Kremnická kamenina sa vyvážala do celého sveta, dnes je takmer zabudnutá.
|

Kremnická kamenina sa vyvážala do celého sveta, dnes je takmer zabudnutá.

Kremnická kamenina je spojená s takmer 150 ročnou históriou továrne v Kremnici (1815-1956). Jej výrobky boli uznávané pre ich vysokú kvalitu a tvorivú invenciu a boli expedované do celého sveta. Kremnická kamenina nahrádzala porcelán. Na Slovensku sa nenachádzali typické suroviny na výrobu porcelánu, no na výrobu kameniny, prípadne fajansových alebo majolikových výrobkov ich bolo dosť….

Kremnica bola v minulosti centrom zimných športov. Bolo tu 240 km lyžiarskych trás a 3 skokanské mostíky.
|

Kremnica bola v minulosti centrom zimných športov. Bolo tu 240 km lyžiarskych trás a 3 skokanské mostíky.

Kremnica bola v minulosti významným centrom zimných športov, ktorých rozvoj nastal po vybudovaní železničnej trate spájajúcej Budapešť s Vrútkami v roku 1872. Vo väčšej miere sem začali cestovať turisti a športovci vlakom z Budapešti, ktorí prišli aj s pomenovaním, respektíve prezývkou Slovenský Semmering. Rozvoj zimných športov nastal po vybudovaní Uhorskej severnej železnice. Železničná trať Budapešť – Vrútky…