František Kovár

Vzdelávanie detí v obci, na strednom Pohroní, začalo v roku 1845.
Vzdelávanie detí v minulosti nebolo samozrejmosťou. Tak tomu bolo aj v obci ležiacej pri vstupe do Kremnickej doliny. Vzdelávanie detí v Starej Kremničke začalo oficiálne v roku 1845. Dom laického učiteľa Očkaja. Zdroj: OZ KAMENICA Prvým učiteľom bol bývalý vojak a obuvník. Vzdel&aacu

Najstaršie časti kostola sú staré okolo 800 rokov
Kostol sv. Jána Krstiteľa a pri ňom vyznačený geografický stred Európy je v katastri obce Kremnické Bane. Nachádza sa popri ceste medzi obcami Kremnické Bane a Krahule. Osamotený kostol mimo obcí. Zdroj: OZ KAMENICA Jeden kostol bol pre viac obcí. Kostol stojí osamelo na miernom kopci. Jeho poloha je pribli

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (8. časť)
Problémom štiavnickej železnice po vojne bolo, že bola rozostavaná len na časti úsekov, pritom niektoré úseky neboli vôbec začaté. Na základe tohto stavu v roku 1946 jej dokonca hrozilo aj zastavenie výstavby. Iniciatívu pri dostavbe trate prebral Zväz slovenskej mládeže. Vzniká

Hrad bol vybudovaný na brale Orlia skala.
Hrad Šášov bol vybudovaný na brale Orlia skala, v nadmorskej výške 340 m. Skalné bralo sa týči priamo nad riekou Hron. V minulosti hrad strážil križovatku ciest popri Hrone v smere na Zvolen, v smere na Kremnicu a Hronský Beňadik. Hrad Šášov. Zdroj: OZ KAMENICA Kedy bol hrad postaven&yacu

Hrad postavili na území Terra Ryvchke.
Medzi Žarnovicou a Žiarom nad Hronom, ak uháňate autom po R1, určite neujde vašej pozornosti zrúcanina hradu. Nad malou obcou Revištské Podzámčie sa rozprestiera, na skalnom brale, zrúcanina hradu Revište. Hrad Revište. Zdroj: OZ KAMENICA Prvá písomná zmienka nie je priamo o hrade. Prv&aacu

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (7. časť)
Trať do Banskej Štiavnice nebola zahrnutá v hlavných železničných koridoroch prechádzajúcich cez vtedajšiu slovenskú časť Rakúsko-Uhorska. Preto na výstavbu železnice do Banskej Štiavnice dal podnet Hlavný komorsko-grófsky úrad v Banskej Štiavnici. Slávnos

Tunel v Kremnických vrchoch skrátil cestu medzi banskými mestami.
V Kremnických vrchoch, na starej baníckej ceste, medzi Kremnicou a Banskou Bystricou stojí starodávny tunel, známy ako Görgeyho tunel. Nachádza sa na takzvanej Zlatej ceste medzi vrchmi Vyhnátová (1282 m.n.m.) a Skalka (1231 m.n.m.). Tunel s drevenými výstuhami. Zdroj: OZ KAMENICA Vznik tunela sa pripisuje Thurzovsko-Fugger

Pri vstupe do mesta stojí vyše 390 ročný kaštieľ.
Renesančno-barokový kaštieľ dal postaviť ostrihomský arcibiskup kardinál Peter Pazmáň v roku 1631. Vďaka tomuto kaštieľu sa mesto stalo administratívne a kultúrne centrum, čo tiež prispelo aj obchodu. Kaštieľ vo Svätom Kríži. Zdroj: OZ KAMENICA Po vzniku banskobystrickej die
Najčítanejšie

Roklina v Krupinskej planine je krátka, avšak jedna z najkrajších na Slovensku.
1.
Kameňolom pri obci je náleziskom Brusnianskych pieskových gúľ.
2.
Najväčšie kamenné more v Karpatoch je na strednom Pohroní.
3.
Dolina Blajzloch ponúka relaxačnú prechádzku v krásnej prírode Slovenského raja.
4.
Havrania skala je obľúbeným turistickým cieľom v okolí Smoleníc.
5.
Roklina v Krupinskej planine je krátka, avšak jedna z najkrajších na Slovensku.
1.
Kameňolom pri obci je náleziskom Brusnianskych pieskových gúľ.
2.
Najväčšie kamenné more v Karpatoch je na strednom Pohroní.
3.
Poľovníkov vodopád na Liptove, na úpätí Západných Tatier, patrí medzi málo známe.
4.
Z drevárskej osady sú dnes jedny z najstarších kúpeľov na Slovensku.
5.
Kostol svätého Františka z Assisi v Hervartove je najstarší drevený kostol na Slovensku.
1.
Kameňolom pri obci je náleziskom Brusnianskych pieskových gúľ.
2.
Havrania skala je obľúbeným turistickým cieľom v okolí Smoleníc.
3.
Roklina v Krupinskej planine je krátka, avšak jedna z najkrajších na Slovensku.
4.