#pltníci

Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu, neskôr ho nahradila železnica.
Pltníctvo na Hrone tvorilo v minulosti jediné obchodné spojenie so svetom. Jeho história siaha až do 13. storočia. Koncom 19. storočia ju postupne začala preberať novovybudovaná Pohronská železnica. Plťovisko na Horehroní. Zdroj: OZ KAMENICA Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu. Bola to d&ocir

Naša druhá najdlhšia rieka bola v minulosti dôležitou dopravnou tepnou, dnes ju obľubujú vodáci.
Naša druhá najdlhšia rieka sa prvýkrát spomína v roku 170. Rímsky cisár Marcus Aurelius v tom čase napísal 12 kníh, filozofických meditácií Τὰ εἰς ἑαυτόν (Ta eis heauton – v preklade Hovory k sebe samému). Časť vznikla

V minulosti dôležitá dopravná tepna a zdroj obživy.
Názov rieky sa prvýkrát spomína v roku 170. Rímsky cisár Marcus Aurelius v tom čase napísal 12 kníh, filozofických meditácií Τὰ εἰς ἑαυτόν (Ta eis heauton – v preklade Hovory k sebe samému). Časť vznikla na území dne&s
Najčítanejšie

Naša druhá najdlhšia rieka pramení neďaleko obce Telgárt.
1.
Objavte vodopády na Slovensku: top 5 najvyšších vodopádov, ktoré by ste mali vidieť.
2.
V minulosti dôležitá dopravná tepna a zdroj obživy.
3.
Ľadová jaskyňa zostala definitívne bez ľadu.
4.
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (1. časť)
5.
Ostrá je atraktívny vrch vo Veľkej Fatre.
1.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
2.
Jarabinský prielom je krátke kaňonovité údolie v Pieninách.
3.
Pozor, tieto lieky by ste nemali kombinovať s istými potravinami a nápojmi. Následky môžu byť fatálne
4.
Naša druhá najdlhšia rieka pramení neďaleko obce Telgárt.
5.
Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (2. časť)
1.
Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (1. časť)
2.
Jarabinský prielom je krátke kaňonovité údolie v Pieninách.
3.
Na vrchu Krásin, nad obcou Dolná Súča, stál v dávnej minulosti hrad Súča.
4.