#Hronská Breznica

Železničná trať do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa.
Potreba železnice sa začala prejavovať aj v doprave z/do Banskej Štiavnice, hlavne v spojitosti s ťažbou rudy a jej prepravy. Železničná trať do Banskej Štiavnice nebola zahrnutá v hlavných železničných koridoroch prechádzajúcich cez vtedajšiu slovenskú časť Rakú

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (7. časť)
Trať do Banskej Štiavnice nebola zahrnutá v hlavných železničných koridoroch prechádzajúcich cez vtedajšiu slovenskú časť Rakúsko-Uhorska. Preto na výstavbu železnice do Banskej Štiavnice dal podnet Hlavný komorsko-grófsky úrad v Banskej Štiavnici. Slávnos

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (2. časť)
Pohronská železnica Hronská Breznica - Levice priniesla regiónu spojenie so svetom. Vybudovanie železnice umožnilo rozšíriť obchodné cesty. Napríklad mlynské kamene z Novej Bane sa začali vyvážať do Juhoslávie, Rumunska a na Ukrajinu. Železničná stanica Hronská Breznica.

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (1. časť)
Na strednom Slovensku za nachádzajú železnice, ktoré sa začali stavať v začiatkoch rozvoja železničnej dopravy už za čias Rakúsko-Uhorska. Prvou železnicou bola Uhorská severná železnica na ktorú nadväzovala odbočka zo Zvolena do Banskej Bystrice. Hronská Dúbrava sa stala d&oc
Najčítanejšie

Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
1.
Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
2.
Po stopách murovaných prameňov Jána Filandu.
3.
Pýchou obce v Kremnických vrchoch je stará banícka história a geografický stred Európy.
4.
Pomenovanie vody nezodpovedá jej liečivým účinkom, skôr hovorí o opaku.
5.
Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
1.
Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
2.
Pohanský hrad v Cerovej vrchovine sa vyznačuje krásnou prírodou a stopami dávnej minulosti.
3.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.
Vláčik menom Štiavnická Anča.
5.
Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
1.
Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
2.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom bolo v 30. rokoch 20. storočia už naliehavé.
3.
Jaskyňu Domica formovala podzemná riečka Styx.
4.
 František Kovár
        František Kovár