#Banská Štiavnica

Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (3. časť)
Termín otvorenia železnice do Banskej Štiavnice sa blížil, práce išli podľa plánu, brigádnikov si čoraz viac všímali novodobí ideológovia a aj pracovníci ŠTB. Na stavbu zavítal aj prezident republiky K. Gottwald. V závere budovania prišla nečakaná udalos

Mýtický vrch v Štiavnických vrchoch sprevádzajú početné legendy a povesti. (2. časť)
Patrí k najzáhadnejším miestam Slovenska, s ktorými sa oddávna spojovali početné legendy, povesti či ľudové pesničky. Azda najznámejšia povesť hovorí o zakliatych sitnianskych rytieroch. Sitno malo byť aj priamo bránou do pekla. Sitno. Zdroj: OZ KAMENICA 6. Tajomný hlas na Sitne
Najčítanejšie

Nad Plaveckým Mikulášom sa nachádza nádherná prírodná rezervácia Kršlenica.
1.
EČV prejdú ďalšími zmenami. V hre je aj niekoľko zákazov
2.
V minulosti dôležitá slovenská železnica, jej sláva je dnes už minulosťou.
3.
Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.
4.
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (3. časť)
5.
V minulosti dôležitá slovenská železnica, jej sláva je dnes už minulosťou.
1.
Najstarší a najmohutnejší strom svojho druhu v strednej Európe sa nachádza na Kysuciach.
2.
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (3. časť)
3.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.
Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.
5.
Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.
1.
Čierna skala a jaskyňa Deravá skala sú atraktívne miesta pri Plaveckom Mikuláši.
2.
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel na Slovensku prerazili pred 87 rokmi.
3.
Dedinu zničila ekologická katastrofa, zostal len kostol a starý cintorín.
4.