Slovensko

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (9. časť)
Iniciatívu pri dostavbe trate prebral Zväz slovenskej mládeže. Ten na svojej konferencii 27.10.1947 prijíma záväzok, že slovenská mládež vybuduje doteraz nezačatú výstavbu trate od stanice Hronská Dúbrava do km 10,770 a súčasne pomôže dokončiť už rozostavan&eacu

Vychádzka po náučnom chodníku Kamenica je najkrajšia na jeseň.
Cestou v smere od križovatky R1 Šášovské Podhradie do Kremnice vchádzate najužším miestom Kremnickej doliny. Tu sa aj hneď objavujú prvé siluety domov malebnej obce Stará Kremnička. Svojou geografickou polohou tvorila už od svojho vzniku vstup do doliny tiahnucej sa až po Kremnicu. Jedinečn&yac

Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.
Prvá vlaková stanica vo Zvolene bola pri výstavbe železničnej trate Budapešť - Lučenec - Zvolen - Kremnica - Vrútky v roku 1871. Hlavnou stanicou Zvolena bola až do roku 1959, keď bola postavená súčasná stanica Zvolen osobná stanica. Pôvodná hlavná stanica dnes nesie názov Z

Vzdelávanie detí v obci, na strednom Pohroní, začalo v roku 1845.
Vzdelávanie detí v minulosti nebolo samozrejmosťou. Tak tomu bolo aj v obci ležiacej pri vstupe do Kremnickej doliny. Vzdelávanie detí v Starej Kremničke začalo oficiálne v roku 1845. Dom laického učiteľa Očkaja. Zdroj: OZ KAMENICA Prvým učiteľom bol bývalý vojak a obuvník. Vzdel&aacu

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (8. časť)
Problémom štiavnickej železnice po vojne bolo, že bola rozostavaná len na časti úsekov, pritom niektoré úseky neboli vôbec začaté. Na základe tohto stavu v roku 1946 jej dokonca hrozilo aj zastavenie výstavby. Iniciatívu pri dostavbe trate prebral Zväz slovenskej mládeže. Vzniká

Hrad bol vybudovaný na brale Orlia skala.
Hrad Šášov bol vybudovaný na brale Orlia skala, v nadmorskej výške 340 m. Skalné bralo sa týči priamo nad riekou Hron. V minulosti hrad strážil križovatku ciest popri Hrone v smere na Zvolen, v smere na Kremnicu a Hronský Beňadik. Hrad Šášov. Zdroj: OZ KAMENICA Kedy bol hrad postaven&yacu

Hrad postavili na území Terra Ryvchke.
Medzi Žarnovicou a Žiarom nad Hronom, ak uháňate autom po R1, určite neujde vašej pozornosti zrúcanina hradu. Nad malou obcou Revištské Podzámčie sa rozprestiera, na skalnom brale, zrúcanina hradu Revište. Hrad Revište. Zdroj: OZ KAMENICA Prvá písomná zmienka nie je priamo o hrade. Prv&aacu

Tunel v Kremnických vrchoch skrátil cestu medzi banskými mestami.
V Kremnických vrchoch, na starej baníckej ceste, medzi Kremnicou a Banskou Bystricou stojí starodávny tunel, známy ako Görgeyho tunel. Nachádza sa na takzvanej Zlatej ceste medzi vrchmi Vyhnátová (1282 m.n.m.) a Skalka (1231 m.n.m.). Tunel s drevenými výstuhami. Zdroj: OZ KAMENICA Vznik tunela sa pripisuje Thurzovsko-Fugger
Najčítanejšie

Dračí hrádok je lokalita ukrytá v lesoch nad obcou Borinka.
1.
Ostrá je atraktívny vrch vo Veľkej Fatre.
2.
Krásne výhľady a prírodné scenérie, to je výstup na Poludnicu.
3.
Potulky po roklinách a tiesňavách 3.
4.
Potulky po roklinách a tiesňavách 2.
5.
Zrúcanina hradu Pajštún pôsobí na mnohých tajomne.
1.
Dračí hrádok je lokalita ukrytá v lesoch nad obcou Borinka.
2.
Hrádok pod Vtáčnikom patrí medzi turistické atrakcie v pohorí Vtáčnik.
3.
Peľová sezóna brezy končí. Príde však agresívnejší alergén
4.
Nádherný skalný raj s najkrajším výhľadovým vrchom na Slovensku.
5.
Zrúcanina hradu Pajštún pôsobí na mnohých tajomne.
1.
Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
2.
Dolina Blajzloch ponúka relaxačnú prechádzku v krásnej prírode Slovenského raja.
3.
Pancierovské prameniská vytvárajú ojedinelý prírodný skvost na okraji Banskej Bystrice.
4.