Cestovanie
Fiľakovský hrad je dominantou mesta na južnom Slovensku.
Fiľakovský hrad je na mieste, ktoré bolo podľa archeologických nálezov osídlené už v dobe medenej, približne 3 500 rokov pred naším letopočtom. Zrúcanina stredovekého hradu je dominantou mesta Fiľakovo, prvá písomná zmenka o hrade pochádza z roku 1242. Vstup do hradu. Fot
František Kovár
19. Január, 2026
Holíčska svätyňa pripomína svetoznámu anglickú pravekú stavbu.
Holíčska svätyňa, ľudovo nazývaná Holíčsky Stonehenge - rondel s megalitmi, je archeologická lokalita pripomínajúca svetoznámu anglickú pravekú stavbu. Zachované časti kultových kameňov sa nachádzajú v holíčskom lapidáriu. Holíčske lapi
František Kovár
18. December, 2025
Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Vo svete už 200 rokov.
Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Myšlienka prvej železnice na Slovensku úzko súvisí so zámerom spojiť železnicou Viedeň a soľné ložiská v poľskej Haliči. Bola taktiež snaha spojiť Viedeň s Budapešťou. Prvé projekty začali vznikať v roku 1836 a v
František Kovár
04. November, 2025
Jaskyňu Domica formovala podzemná riečka Styx.
Jaskyňu Domica vytvorila podzemná riečka Styx. Je to najznámejšia a najdlhšia jaskyňa v Slovenskom krase, pri slovensko-maďarskej štátnej hranici. Domica je jedna z najkrajších jaskýň v Európe. Tvorí jednotný genetický celok s jaskyňou Baradla v maďarskom Národnom pa
František Kovár
25. Október, 2025
Naša druhá najdlhšia rieka pramení neďaleko obce Telgárt.
Naša druhá najdlhšia rieka má svoj prameň v blízkosti obce Telgárt, niekoľko desiatok metrov pod hlavnou cestou, smerom k Dobšinskej ľadovej jaskyni. Dobre je viditeľný aj z vlaku, ktorý nad ním premáva. Prameň Hrona. Fotoarchív: František Kovár Údaje z informačnej
František Kovár
20. Október, 2025
Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.
Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870, kedy sa začala stavať prvá železničná trať pretínajúca stredné Slovensko. Železnica spájala Budapešť s Vrútkami, cez Lučenec, Zvolen a Kremnicu. Stephensonova parná lokomotíva. Zdroj: Wikipédia V&
František Kovár
27. August, 2025
Pohronská železnica z Levíc do Hronskej Breznice priniesla spojenie so svetom.
Pohronská železnica z Levíc do Hronskej Breznice sa začala stavať 25.6.1895. Úvahy o stavbe železnice popri Hrone začali koncom 80. rokov 19. storočia. Projekt pripravila Rakúsko-uhorská spoločnosť štátnej železnice StEG. Stavbou železnice bola snaha získať spojenie z Levíc cez str
František Kovár
23. Marec, 2025
Najčítanejšie
Važecká jaskyňa sa vyznačuje bohatou kvapľovou výzdobou.
1.
Zelená skala je výrazné vápencové bralo v pohorí Branisko.
2.
Naprieč Slovenskom sa tiahne tajomný val, ktorého pôvod a význam nie je známy.
3.
Objavte vodopády na Slovensku: top 5 najvyšších vodopádov, ktoré by ste mali vidieť.
4.
Zlatou branou do Kremnických vrchov.
5.
Vrch Stoh je jedným z najkrajších vyhliadkových vrchov v Malej Fatre.
1.Važecká jaskyňa sa vyznačuje bohatou kvapľovou výzdobou.
2.Zelená skala je výrazné vápencové bralo v pohorí Branisko.
3.
Dvanásť tunelov a niekoľko rarít na horskej železnici, na strednom Slovensku.
4.
Najstaršia ferrata na Slovensku je aj jednou z najkrajších.
5.
Roklina Zapikan je vraj pamiatkou na miestneho zbojníka.
1.Vrch Stoh je jedným z najkrajších vyhliadkových vrchov v Malej Fatre.
2.
Veľký Bok je výrazný vrch v Nízkych Tatrách, s nádherným panoramatickým výhľadom.
3.Zelená skala je výrazné vápencové bralo v pohorí Branisko.
4.