Regióny
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom sa dokončilo počas vojny.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30. rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategických dôvodov. Pracovný ruch pri budovaní tunela. Zdroj: OZ
František Kovár
04. September, 2024
Slovenský raj nie sú len divoké rokliny.
Slovenský raj nie sú len divoké rokliny, rebríky a krásna príroda. Sú tu aj miesta, ktoré vytvárajú romantickú idylu s nenáročnou prechádzkou v čarovnej prírode alebo tu nájdete retro lanovku obnovenú v roku 2023. Jazierko Blajzloch. Fotoarchív: František Kov&aacu
František Kovár
03. September, 2024
Prvé bane v srdci Slovenska boli otvorené pravdepodobne už v roku 1006.
Prvé bane v srdci Slovenska v lokalitách Staré Hory a Špania Dolina majú starú históriu. Nepotvrdené údaje hovoria o ťažbe už po roku 1006. Ťažilo sa tu sprvu hlavne striebro, neskôr aj meď. Staré Hory. Zdroj: OZ KAMENICA Staré Hory boli známe hlavne ťažbou striebra. Po
František Kovár
02. September, 2024
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku majú spolu 34 tunelov.
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku sú raritou pokiaľ ide o železničné tunely. Celkovo sa tu nachádza spolu 34 tunelov. Železničná trať Zvolen - Vrútky (Uhorská severná železnica) bola vybudovaná v roku 1882. Železničná trať Banská Bystrica -
František Kovár
01. September, 2024
Synagógy v Kremnici a vo Svätom Kríži nad Hronom po vojne zanikli.
Synagógy v Kremnici a vo Svätom Kríži boli počas vojny poškodené, po vojne svoju činnosť neobnovili a zanikli. Kremnická synagóga bola zbúraná, zo svätokrížskej sa zachovalo niekoľko fragmentov, na povale rodinného domu. Zachovalé torzo múrov synagógy. Foto: R. Uhrovi&
František Kovár
31. August, 2024
Vyhne boli v minulosti najvýznamnejšie kúpele v Uhorsku.
Vyhne boli v minulosti na výslní v oblasti kúpeľníctva. Najviac ich preslávila železitá termálna voda a liečebné kúpele aj napriek významu baníctva, železiarstva a pivovarníctva v tejto oblasti. Vyhnianske kúpele. Zdroj: OZ KAMENICA Vyhne ako kúpele sa spomínajú u&
František Kovár
30. August, 2024
80. výročie SNP. Do bojov v SNP zasiahli tri improvizované pancierové vlaky.
80. výročie SNP. Po vypuknutí SNP pociťovala povstalecká armáda nedostatok ťažkých zbraní, preto sa prikročilo k stavbe improvizovaných pancierových vlakov. Rozkaz na stavbu pancierových vlakov bol vydaný 4. septembra 1944. Stavba prebiehala v dielňach Slovenských železníc vo Zvol
František Kovár
29. August, 2024
Potulky vo Vysokých Tatrách. Zaujímavé miesta, ktoré sa oplatí navštíviť.
Potulky vo Vysokých Tatrách. Vysoké Tatry sú najvyššie pohorie na Slovensku a v Poľsku. Zároveň sú jediným horstvom s alpským charakterom v týchto štátoch, majú rozlohu 341 km² (260 km² na Slovensku a 81 km² v Poľsku). Upravené okolie prameňov. Fotoarchí
František Kovár
28. August, 2024
Najčítanejšie
Tufová tiesňava Ploské svojim charakterom je jediná na Slovensku.
1.
Roklina Zapikan je vraj pamiatkou na miestneho zbojníka.
2.
Tomášovský výhľad patrí k jedinečným miestam turistiky.
3.
Val obrov je dodnes záhadou. O jeho veku a význame vieme veľmi málo.
4.
Jaskyňa v južnej časti Nízkych Tatier bola známa od nepamäti.
5.Roklina Zapikan je vraj pamiatkou na miestneho zbojníka.
1.Tufová tiesňava Ploské svojim charakterom je jediná na Slovensku.
2.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
3.
Zrúcanina hradu Pajštún pôsobí na mnohých tajomne.
4.
Kaštieľ Ostrolúckych v Ostrej Lúke je jedinečná dominanta obce.
5.Zrúcanina hradu Pajštún pôsobí na mnohých tajomne.
1.
Vápeč je jedným z najkrajších a najatraktívnejších vrchov v Strážovských vrchoch.
2.
Kremnica bola v minulosti centrom zimných športov. Bolo tu 240 km lyžiarskych trás a 3 skokanské mostíky.
3.Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.