Regióny
Dve prírodné lokality na strednom Pohroní sa radia medzi najstaršie chránené územia.
Dve prírodné lokality na strednom Pohroní boli už za Rakúsko-Uhorska vyhlásené za chránené územia, čím sa radia medzi najstaršie prírodné rezervácie na Slovensku. Východiskový bod na turistiku, v okolí Lehôtky pod Brehmi, pri ceste do Sklených Teplíc.
František Kovár
08. September, 2024
Malý slovenský raj je prívlastok, ktorý majú niektoré rokliny.
Malý slovenský raj, prívlastok ktorý majú viaceré menšie rokliny a tiesňavy v rôznych oblastiach Slovenska. Svojou prírodnou scenériou a prostredím pripomínajú známe rokliny v Slovenskom raji. Skalná štrbina s rebríkom. Foto: František Kovár Bralce pripomí
František Kovár
07. September, 2024
Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu, neskôr ho nahradila železnica.
Pltníctvo na Hrone tvorilo v minulosti jediné obchodné spojenie so svetom. Jeho história siaha až do 13. storočia. Koncom 19. storočia ju postupne začala preberať novovybudovaná Pohronská železnica. Plťovisko na Horehroní. Zdroj: OZ KAMENICA Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu. Bola to d&ocir
František Kovár
05. September, 2024
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom sa dokončilo počas vojny.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30. rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategických dôvodov. Pracovný ruch pri budovaní tunela. Zdroj: OZ
František Kovár
04. September, 2024
Slovenský raj nie sú len divoké rokliny.
Slovenský raj nie sú len divoké rokliny, rebríky a krásna príroda. Sú tu aj miesta, ktoré vytvárajú romantickú idylu s nenáročnou prechádzkou v čarovnej prírode alebo tu nájdete retro lanovku obnovenú v roku 2023. Jazierko Blajzloch. Fotoarchív: František Kov&aacu
František Kovár
03. September, 2024
Prvé bane v srdci Slovenska boli otvorené pravdepodobne už v roku 1006.
Prvé bane v srdci Slovenska v lokalitách Staré Hory a Špania Dolina majú starú históriu. Nepotvrdené údaje hovoria o ťažbe už po roku 1006. Ťažilo sa tu sprvu hlavne striebro, neskôr aj meď. Staré Hory. Zdroj: OZ KAMENICA Staré Hory boli známe hlavne ťažbou striebra. Po
František Kovár
02. September, 2024
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku majú spolu 34 tunelov.
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku sú raritou pokiaľ ide o železničné tunely. Celkovo sa tu nachádza spolu 34 tunelov. Železničná trať Zvolen - Vrútky (Uhorská severná železnica) bola vybudovaná v roku 1882. Železničná trať Banská Bystrica -
František Kovár
01. September, 2024
Synagógy v Kremnici a vo Svätom Kríži nad Hronom po vojne zanikli.
Synagógy v Kremnici a vo Svätom Kríži boli počas vojny poškodené, po vojne svoju činnosť neobnovili a zanikli. Kremnická synagóga bola zbúraná, zo svätokrížskej sa zachovalo niekoľko fragmentov, na povale rodinného domu. Zachovalé torzo múrov synagógy. Foto: R. Uhrovi&
František Kovár
31. August, 2024
Najčítanejšie
Smokoveckú kyselku poznali aj na viedenskom kráľovskom dvore.
1.
Vrch Smrekovica je obľúbené výletné miesto v pohorí Branisko.
2.
Kremnická kamenina sa vyvážala do celého sveta, dnes je takmer zabudnutá.
3.
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel na Slovensku prerazili pred 85 rokmi.
4.
Dvanásť tunelov a niekoľko rarít na horskej železnici, na strednom Slovensku.
5.Smokoveckú kyselku poznali aj na viedenskom kráľovskom dvore.
1.
Lanovka na Lomnický štít vyvezie turistov do výšky 2 634 m.
2.
Kamenný vodopád Šomoška je svojou ohnutou formou európsky geologický unikát.
3.
Výlet na vrch Klepáč, nad Trenčianskymi Teplicami, je nenáročnou túrou.
4.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
5.
Pancierový vlak Štefánik prešiel 4.10.1944 bojovým krstom pri Starej Kremničke.
1.
Vrch Benát sa pýši skalným mestom vytvoreným mohutnými skalnými útvarmi.
2.Smokoveckú kyselku poznali aj na viedenskom kráľovskom dvore.
3.Kamenný vodopád Šomoška je svojou ohnutou formou európsky geologický unikát.
4.