František Kovár

Nie je veľa obcí na Slovensku, ktoré majú vo svojom strede vodopád.
Nie je veľa obcí na Slovensku, čo sa môžu pochváliť vodopádom uprostred obce. Jednou takou obcou je Hrhov, kde sa nachádza 15 m vysoký Hrhovský vodopád. Podobnú vodnú atrakciu má aj obec Lúčky, na Liptove. Hrhovský vodopád. Fotoarchív: František Kovár Vodop

Turistika na východnom Slovensku. Miesta, ktoré sa oplatí navštíviť.
Turistika na východnom Slovensku prináša zážitky z prírodných krás a turistických atrakcií, ktoré tu môže každý turista objaviť. Mnohé miesta nie sú turisticky exponované, čo prináša jedinečný relax v prírode. Na Zelenej skale. Fotoarch&i

Dve prírodné lokality na strednom Pohroní sa radia medzi najstaršie chránené územia.
Dve prírodné lokality na strednom Pohroní boli už za Rakúsko-Uhorska vyhlásené za chránené územia, čím sa radia medzi najstaršie prírodné rezervácie na Slovensku. Východiskový bod na turistiku, v okolí Lehôtky pod Brehmi, pri ceste do Sklených Teplíc.

Malý slovenský raj je prívlastok, ktorý majú niektoré rokliny.
Malý slovenský raj, prívlastok ktorý majú viaceré menšie rokliny a tiesňavy v rôznych oblastiach Slovenska. Svojou prírodnou scenériou a prostredím pripomínajú známe rokliny v Slovenskom raji. Skalná štrbina s rebríkom. Foto: František Kovár Bralce pripomí

Jeden hrad stojí na Orlej skale, druhý na území Terra Ryvchke.
Jeden hrad stojí na Orlej skale, druhý na území Terra Ryvchke, oba nájdete na strednom Pohroní. Ich počiatočná história nie je presne známa. Dnes sú oba hrady v rukách občianskych združení, ktoré intenzívne pracujú na ich záchrane a konzervácii. Hrad Š&a

Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu, neskôr ho nahradila železnica.
Pltníctvo na Hrone tvorilo v minulosti jediné obchodné spojenie so svetom. Jeho história siaha až do 13. storočia. Koncom 19. storočia ju postupne začala preberať novovybudovaná Pohronská železnica. Plťovisko na Horehroní. Zdroj: OZ KAMENICA Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu. Bola to d&ocir

Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom sa dokončilo počas vojny.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30. rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategických dôvodov. Pracovný ruch pri budovaní tunela. Zdroj: OZ

Slovenský raj nie sú len divoké rokliny.
Slovenský raj nie sú len divoké rokliny, rebríky a krásna príroda. Sú tu aj miesta, ktoré vytvárajú romantickú idylu s nenáročnou prechádzkou v čarovnej prírode alebo tu nájdete retro lanovku obnovenú v roku 2023. Jazierko Blajzloch. Fotoarchív: František Kov&aacu
Najčítanejšie

Jarabinský prielom je prírodný výtvor vo východnej časti Pienin.
1.
Železničná trať má 22 tunelov, projektovaných bolo len 14.
2.
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel na Slovensku prerazili pred 87 rokmi.
3.
Na hrade už 12 rokov sú niektoré noci strašidelné. +VIDEO
4.
Unikát, ktorý vznikol na strednom Slovensku. Barborská cesta ťa za 9 dní prevedie krásami regiónu.
5.
Dátum 11. február sa zapísal do histórie počasia na Slovensku.
1.
Kaňon v pohorí Branisko je atraktívny a divoký kút východného Slovenska.
2.
Zatopený kameňolom vytvoril jedinečné prírodné kúpalisko pri Kraľovanoch.
3.
Najsevernejšie miesto Slovenska je prezývané aj ako Slovenský severný pól.
4.
Železničná trať má 22 tunelov, projektovaných bolo len 14.
5.
Zatopený kameňolom vytvoril jedinečné prírodné kúpalisko pri Kraľovanoch.
1.
Najlepšie hnojivo na paradajky máte doma. Denne ho vyhadzujete do odpadu
2.
Klin nad Bodrogom je známy ako najnižšie položené miesto na Slovensku.
3.
V minulosti dôležitá dopravná tepna a zdroj obživy.
4.