František Kovár
Jeden hrad stojí na Orlej skale, druhý na území Terra Ryvchke.
Jeden hrad stojí na Orlej skale, druhý na území Terra Ryvchke, oba nájdete na strednom Pohroní. Ich počiatočná história nie je presne známa. Dnes sú oba hrady v rukách občianskych združení, ktoré intenzívne pracujú na ich záchrane a konzervácii. Hrad Š&a
František Kovár
06. Septembr, 2024
Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu, neskôr ho nahradila železnica.
Pltníctvo na Hrone tvorilo v minulosti jediné obchodné spojenie so svetom. Jeho história siaha až do 13. storočia. Koncom 19. storočia ju postupne začala preberať novovybudovaná Pohronská železnica. Plťovisko na Horehroní. Zdroj: OZ KAMENICA Pltníctvo na Hrone malo dlhú tradíciu. Bola to d&ocir
František Kovár
05. Septembr, 2024
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom sa dokončilo počas vojny.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30. rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategických dôvodov. Pracovný ruch pri budovaní tunela. Zdroj: OZ
František Kovár
04. Septembr, 2024
Slovenský raj nie sú len divoké rokliny.
Slovenský raj nie sú len divoké rokliny, rebríky a krásna príroda. Sú tu aj miesta, ktoré vytvárajú romantickú idylu s nenáročnou prechádzkou v čarovnej prírode alebo tu nájdete retro lanovku obnovenú v roku 2023. Jazierko Blajzloch. Fotoarchív: František Kov&aacu
František Kovár
03. Septembr, 2024
Prvé bane v srdci Slovenska boli otvorené pravdepodobne už v roku 1006.
Prvé bane v srdci Slovenska v lokalitách Staré Hory a Špania Dolina majú starú históriu. Nepotvrdené údaje hovoria o ťažbe už po roku 1006. Ťažilo sa tu sprvu hlavne striebro, neskôr aj meď. Staré Hory. Zdroj: OZ KAMENICA Staré Hory boli známe hlavne ťažbou striebra. Po
František Kovár
02. Septembr, 2024
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku majú spolu 34 tunelov.
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku sú raritou pokiaľ ide o železničné tunely. Celkovo sa tu nachádza spolu 34 tunelov. Železničná trať Zvolen - Vrútky (Uhorská severná železnica) bola vybudovaná v roku 1882. Železničná trať Banská Bystrica -
František Kovár
01. Septembr, 2024
Synagógy v Kremnici a vo Svätom Kríži nad Hronom po vojne zanikli.
Synagógy v Kremnici a vo Svätom Kríži boli počas vojny poškodené, po vojne svoju činnosť neobnovili a zanikli. Kremnická synagóga bola zbúraná, zo svätokrížskej sa zachovalo niekoľko fragmentov, na povale rodinného domu. Zachovalé torzo múrov synagógy. Foto: R. Uhrovi&
František Kovár
31. August, 2024
Vyhne boli v minulosti najvýznamnejšie kúpele v Uhorsku.
Vyhne boli v minulosti na výslní v oblasti kúpeľníctva. Najviac ich preslávila železitá termálna voda a liečebné kúpele aj napriek významu baníctva, železiarstva a pivovarníctva v tejto oblasti. Vyhnianske kúpele. Zdroj: OZ KAMENICA Vyhne ako kúpele sa spomínajú u&
František Kovár
30. August, 2024
Najčítanejšie
Meno vrchu v Slovenskom krase je údajne odvodené od ženského kláštora.
1.
Vyhliadka nad obcou v Slovenskom krase bola sprístupnená v roku 2017.
2.
Umelecké skvosty na železničných staniciach.
3.
Hríb, ktorý si v košíku neodnesiete.
4.
VIDEO V starobylej obci otvárali letnú turistickú sezónu 2023.
5.Meno vrchu v Slovenskom krase je údajne odvodené od ženského kláštora.
1.Vyhliadka nad obcou v Slovenskom krase bola sprístupnená v roku 2017.
2.
Liptovský hrad je ruina najvyššie položeného hradu na Slovensku, pod hradom je termálne kúpalisko.
3.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.
Na Kysuciach je miesto, kde vám stačia dva kroky na návštevu dvoch susedných štátov.
5.Meno vrchu v Slovenskom krase je údajne odvodené od ženského kláštora.
1.Vyhliadka nad obcou v Slovenskom krase bola sprístupnená v roku 2017.
2.Liptovský hrad je ruina najvyššie položeného hradu na Slovensku, pod hradom je termálne kúpalisko.
3.Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.