#železnice
Železničný tunel s dvoma viaduktami patrí medzi najnáročnejšie technické diela na Slovensku.
Pri stavbe železnice z Červenej skaly do Margecian bola technicky najzložitejším úsekom oblasť v okolí Telgártu. Tejto časti trate známej ako Telgártska slučka dominuje Telgártsky tunel, postavený z väčšej časti v oblúku a dva unikátne viadukty. Telgárt. Zdroj: OZ
František Kovár
15. Marec, 2024
Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.
Prvá vlaková stanica vo Zvolene bola pri výstavbe železničnej trate Budapešť - Lučenec - Zvolen - Kremnica - Vrútky v roku 1871. Hlavnou stanicou Zvolena bola až do roku 1959, keď bola postavená súčasná stanica Zvolen osobná stanica. Pôvodná hlavná stanica dnes nesie názov Z
František Kovár
20. Október, 2023
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (6. časť)
V medzivojnovom období sa začala budovať tzv. Stredoslovenská transverzála – spojnica Nitry cez Prievidzu, Handlovú, Dolnú Štubňu, Banskú Bystricu a Margecany s Košicami. Červená Skala. Zdroj: OZ KAMENICA Úsek železnice od Červenej Skaly smeruje už do východoslovenského regi
František Kovár
10. Október, 2023
Hurvínek sa zastavil v Hronskej Dúbrave. VIDEO
V rámci pripomenutia si 150. výročia postavenia železnice z Hronskej Dúbravy do Banskej Štiavnice sa vydala na túto trať súprava historického vlaku. Súprava vlaku bola tvorená motorovým osobným vozňom M131.1053 Hurvínek a motorovým vozňom M 262.0128 Dvašesťdvojka. Zač
František Kovár
13. Jún, 2023
V minulosti dôležitá slovenská železnica, jej sláva je dnes už minulosťou.
Pre mnohých sa pomenovanie Semmering spája so známym strediskom zimných športov v Rakúsku. Pritom možno netušia že Semmering máme aj na Slovensku, v Kremnických vrchoch. Pomenovanie Slovenský Semmering sa vzťahuje na oblasť Kremnice. Na samotné mesto Kremnicu, ale aj železničnú tra#
František Kovár
15. Máj, 2023
Najčítanejšie
Oblečenie z obľúbených e-shopov je zdraviu škodlivé. Testy ukázali alarmujúce výsledky
1.
Kôprová dolina vo Vysokých Tatrách ukrýva najväčší vodopád.
2.
Vláčik menom Štiavnická Anča.
3.
Na hrade bola posledná dobrovoľnícka brigáda v tomto roku.
4.
Jedinečný film, aký nemá obdobu vo svete, zobrazuje stredoslovenskú rieku.
5.
Prvé bane v srdci Slovenska boli otvorené pravdepodobne už v roku 1006.
1.
Slovenské opálové bane predstavujú svetový unikát. Boli to prvé opálové bane na svete.
2.Vláčik menom Štiavnická Anča.
3.
Potulky v Malých Karpatoch. Zaujímavé miesta, ktoré sa oplatí navštíviť (1. časť)
4.
Železničná trať má 22 tunelov, projektovaných bolo len 14.
5.
Malá Stanišovská jaskyňa nie je osvetlená, vstup je len s čelovkami.
1.
Vrch Benát sa pýši skalným mestom vytvoreným mohutnými skalnými útvarmi.
2.Slovenské opálové bane predstavujú svetový unikát. Boli to prvé opálové bane na svete.
3.Prvé bane v srdci Slovenska boli otvorené pravdepodobne už v roku 1006.
4.