#Čremošné
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (2. časť)
Pancierové vlaky sa javili ako ideálny bojový prostriedok pre územie stredného Slovenska. Horská krajina bola popretkávaná hustou sieťou železničných tratí. Hornatý terén poskytoval množstvo vhodných úkrytov v podobe tunelov či zárezov v úbočiach svahov. IPV
František Kovár
05. September, 2023
František Kovár
01. Január, 1970
Najčítanejšie
Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
1.
Beliansku jaskyňu objavili zlatokopi v prvej polovici 18. storočia.
2.
Dve horské železničné trate na strednom Slovensku majú spolu 34 tunelov.
3.
Na prosperujúci majer zostali už len spomienky a fotografie.
4.
VIDEO V starobylej obci otvárali letnú turistickú sezónu 2023.
5.
V minulosti to bol prícestný hostinec. Dnes je to známa turistická chata Hostinec v Kremnických vrchoch.
1.
Zábaštie je zrúcanina vysunutej pevnosti nad hradom Šášov.
2.
Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Vo svete už 200 rokov.
3.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.
Vznik a využitie Tureckých studní v Krupine je dodnes záhadou.
5.Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
1.
Kráter vo Vyšných Ružbachoch a Jarabinský prielom. Zastavenia pri dvoch turistických atrakciách.
2.Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Vo svete už 200 rokov.
3.Vznik a využitie Tureckých studní v Krupine je dodnes záhadou.
4.