#Cestovanie
Jaskyňu Domica formovala podzemná riečka Styx.
Jaskyňu Domica vytvorila podzemná riečka Styx. Je to najznámejšia a najdlhšia jaskyňa v Slovenskom krase, pri slovensko-maďarskej štátnej hranici. Domica je jedna z najkrajších jaskýň v Európe. Tvorí jednotný genetický celok s jaskyňou Baradla v maďarskom Národnom pa
František Kovár
25. Október, 2025
Naša druhá najdlhšia rieka pramení neďaleko obce Telgárt.
Naša druhá najdlhšia rieka má svoj prameň v blízkosti obce Telgárt, niekoľko desiatok metrov pod hlavnou cestou, smerom k Dobšinskej ľadovej jaskyni. Dobre je viditeľný aj z vlaku, ktorý nad ním premáva. Prameň Hrona. Fotoarchív: František Kovár Údaje z informačnej
František Kovár
20. Október, 2025
V historických budovách prvej bratislavskej stanice parostrojnej železnice sídli Múzeum dopravy.
V historických budovách prvej bratislavskej stanice parostrojnej železnice sídli dnes STM - Múzeum dopravy. Nachádza sa za budovou Železničnej polície, vchod je od Pražskej ulice. Dostanete sa k nemu po schodoch z nadchodu pre peších ponad Šancovú ulicu. Múzeum dopravy. Fotoarchív: Franti&scaron
František Kovár
07. September, 2025
Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.
Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870, kedy sa začala stavať prvá železničná trať pretínajúca stredné Slovensko. Železnica spájala Budapešť s Vrútkami, cez Lučenec, Zvolen a Kremnicu. Stephensonova parná lokomotíva. Zdroj: Wikipédia V&
František Kovár
27. August, 2025
Slovenské opálové bane predstavujú svetový unikát. Boli to prvé opálové bane na svete.
Slovenské opálové bane sa nachádzajú v severnej časti Slanských vrchov, v katastri obce Červenica, v lokalite Dubník. Boli to prvé opálové bane na svete, ťažba začala v závere 16. storočia. Až do 19. storočia, kedy sa našiel opál v Mexiku a v Austrálii, to bolo
František Kovár
27. Júl, 2025
Železničné spojenie Zvolena s Krupinou sa po roku 1918 stalo nevyhnutnosťou.
Železničné spojenie Zvolena s Krupinou, s napojením sa na železničnú trať z Krupiny do Šiah bolo naliehavou potrebou. Železnicu Zvolen - Šahy budovali v dvoch časovo vzdialených etapách. Prvý úsek Šahy - Krupina vybudovali ešte za Rakúska-Uhorska v roku 1899. Druhý ú
František Kovár
25. Apríl, 2025
Vyhne v minulosti patrili k najvýznamnejším kúpeľom v Uhorsku.
Vyhne boli v minulosti na výslní v oblasti kúpeľníctva. Najviac ich preslávila železitá termálna voda a liečebné kúpele aj napriek významu baníctva, železiarstva a pivovarníctva v tejto oblasti. Doba vzniku kúpeľov sa nedá presne určiť. Arnold Ipolyi spomína,
František Kovár
24. Apríl, 2025
Na Revišti môžete počuť pod hradbami zavýjanie vlka.
Na Revišti niekedy vlk vyje. Aký by to bol hrad, keby nemal nejakú legendu, povesť, alebo dokonca aj strašidlo alebo ducha. Medzi také hrady patrí aj hrad Revište. Povesť hovorí o tom, ako vlk zachránil pánovi hradu život a hľadá ho dodnes po tom ako ho Turci sťali. Kraj pod hradom Revište.
František Kovár
21. Apríl, 2025
Najčítanejšie
Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
1.
Výrazný vrchol v Slovenskom raji je jeho najkrajším vyhliadkovým miestom.
2.
Na Slovensku môže zaniknúť až 85-tisíc pracovných miest. „Na vine“ sú elektromobily
3.
Spoznajte krásy Slovenského raja. Top 5 miest, ktoré sa oplatí navštíviť.
4.
Výborné správy pre Slovákov: Obľúbený reťazec plánuje upraviť takmer 100 predajní
5.Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
1.
Na Kežmarskom hrade sa nachádza najstarší röntgenový prístroj.
2.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
3.
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel na Slovensku prerazili pred 87 rokmi.
4.
Železničná trať má 22 tunelov, projektovaných bolo len 14.
5.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom bolo v 30. rokoch 20. storočia už naliehavé.
1.
Jaskyňu Domica formovala podzemná riečka Styx.
2.Na Kežmarskom hrade sa nachádza najstarší röntgenový prístroj.
3.Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
4.