#Cestovanie
Kaštieľ Ostrolúckych v Ostrej Lúke je jedinečná dominanta obce.
Kaštieľ Ostrolúckych v Ostrej Lúke je jedinečná dominanta tejto malej obce. Postavil ho v roku 1636 Melichar II. Ostrolúcky. Z jednej strany je pôvodne renesančný a z druhej je po neskoršej prestavbe barokový. Posledným z rodu, ktorý kaštieľ vlastnil bol Gejza Ostrolúcky. Kaštie
František Kovár
26. November, 2025
Drevený kostol svätého Františka z Assisi je pamiatkou UNESCO.
Drevený kostol svätého Františka z Assisi je rímskokatolícky kostol z konca 15. storočia, ktorý sa nachádza v obci Hervartov, okres Bardejov. Je to najstarší a najzachovalejší drevený kostol na Slovensku. Kostol svätého Františka z Assisi v roku 2008 zapísali do Zoznamu svetov&ea
František Kovár
10. November, 2025
Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Vo svete už 200 rokov.
Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Myšlienka prvej železnice na Slovensku úzko súvisí so zámerom spojiť železnicou Viedeň a soľné ložiská v poľskej Haliči. Bola taktiež snaha spojiť Viedeň s Budapešťou. Prvé projekty začali vznikať v roku 1836 a v
František Kovár
04. November, 2025
Jaskyňu Domica formovala podzemná riečka Styx.
Jaskyňu Domica vytvorila podzemná riečka Styx. Je to najznámejšia a najdlhšia jaskyňa v Slovenskom krase, pri slovensko-maďarskej štátnej hranici. Domica je jedna z najkrajších jaskýň v Európe. Tvorí jednotný genetický celok s jaskyňou Baradla v maďarskom Národnom pa
František Kovár
25. Október, 2025
Naša druhá najdlhšia rieka pramení neďaleko obce Telgárt.
Naša druhá najdlhšia rieka má svoj prameň v blízkosti obce Telgárt, niekoľko desiatok metrov pod hlavnou cestou, smerom k Dobšinskej ľadovej jaskyni. Dobre je viditeľný aj z vlaku, ktorý nad ním premáva. Prameň Hrona. Fotoarchív: František Kovár Údaje z informačnej
František Kovár
20. Október, 2025
V historických budovách prvej bratislavskej stanice parostrojnej železnice sídli Múzeum dopravy.
V historických budovách prvej bratislavskej stanice parostrojnej železnice sídli dnes STM - Múzeum dopravy. Nachádza sa za budovou Železničnej polície, vchod je od Pražskej ulice. Dostanete sa k nemu po schodoch z nadchodu pre peších ponad Šancovú ulicu. Múzeum dopravy. Fotoarchív: Franti&scaron
František Kovár
07. September, 2025
Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.
Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870, kedy sa začala stavať prvá železničná trať pretínajúca stredné Slovensko. Železnica spájala Budapešť s Vrútkami, cez Lučenec, Zvolen a Kremnicu. Stephensonova parná lokomotíva. Zdroj: Wikipédia V&
František Kovár
27. August, 2025
Slovenské opálové bane predstavujú svetový unikát. Boli to prvé opálové bane na svete.
Slovenské opálové bane sa nachádzajú v severnej časti Slanských vrchov, v katastri obce Červenica, v lokalite Dubník. Boli to prvé opálové bane na svete, ťažba začala v závere 16. storočia. Až do 19. storočia, kedy sa našiel opál v Mexiku a v Austrálii, to bolo
František Kovár
27. Júl, 2025
Najčítanejšie
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
1.
Banský prekop spája jednu z najkrajších baníckych obcí so zaniknutou osadou.
2.
Z drevárskej osady sú dnes jedny z najstarších kúpeľov na Slovensku.
3.
Vodopád, ktorý je takmer v meste.
4.
V minulosti dôležitá dopravná tepna a zdroj obživy.
5.
Vyhne v minulosti patrili k najvýznamnejším kúpeľom v Uhorsku.
1.Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
2.
Betlehem v banskom meste sa radí medzi najväčšie na svete.
3.
Tufová tiesňava Ploské svojim charakterom je jediná na Slovensku.
4.
Katova skala opradená temnou minulosťou ponúka nádherný výhľad.
5.Vyhne v minulosti patrili k najvýznamnejším kúpeľom v Uhorsku.
1.
Zrúcanina hradu Pajštún pôsobí na mnohých tajomne.
2.Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
3.
Kaštieľ Ostrolúckych v Ostrej Lúke je jedinečná dominanta obce.
4.