V minulosti dôležitá železnica, ktorá pretínala stredné Slovensko. Dnes nad jej osudom visí otáznik.
|

V minulosti dôležitá železnica, ktorá pretínala stredné Slovensko. Dnes nad jej osudom visí otáznik.

V minulosti dôležitá železnica, jej sláva je dnes už minulosťou. Hlavný dôvod jej výstavby bolo spojenie Budapešti so Sliezskom. V tom čase sa začalo v priemysle presadzovať vo veľkej miere používanie uhlia. Práve ložiska uhlia v Sliezsku rozhodli o stavbe železničnej trate, ktorá by umožňovala jeho efektívnu prepravu. Uhorská severná železnica bola postavená v roku 1872….

Rozvoj turistiky a lyžovania v Kremnických vrchoch sa začal po vybudovaní železnice.
|

Rozvoj turistiky a lyžovania v Kremnických vrchoch sa začal po vybudovaní železnice.

Skalka pri Kremnici je najznámejšie turistické a lyžiarske stredisko v Kremnických vrchoch. Rozvoj turisticky a lyžovania v Kremnických vrchoch sa začal po vybudovaní Uhorskej severnej železnice v roku 1872. Hlavne v zime do Kremnice prichádzali lyžiari z južných častí Uhorska. Z tohto dôvodu začala aj výstavba ubytovacích zariadení v Kremnici a okolí. V chate na Skalke sa bolo možné aj ubytovať. Rozvoj turisticky…

Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.
|

Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.

Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870, kedy sa začala stavať prvá železničná trať pretínajúca stredné Slovensko. Železnica spájala Budapešť s Vrútkami, cez Lučenec, Zvolen a Kremnicu. Všetko sa to začalo v Anglicku. Jazda úplne prvého železničného vlaku na svete, ťahaného parnou lokomotívou sa uskutočnila 21. februára 1804, keď Trevithickova parná lokomotíva ťahala…

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (10. časť)
| |

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (10. časť)

Uhorská severná železnica bola železničná trať, vedúca z Budapešti cez Salgótarján, Lučenec a Zvolen do Vrútok, kde bola prepojená s Košicko-bohumínskou železnicou. Spojenie Budapešti so Sliezkom sa stavalo kvôli uhliu. Pri budovaní siete železníc vznikla požiadavka prepojenia Budapešti s Košicko-bohumínskou železnicou. Hlavný dôvod bolo spojenie Budapešti so Sliezskom. V tom čase sa začalo v priemysle…

Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.
| |

Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.

Prvá vlaková stanica vo Zvolene bola pri výstavbe železničnej trate Budapešť – Lučenec – Zvolen – Kremnica – Vrútky v roku 1871. Hlavnou stanicou Zvolena bola až do roku 1959, keď bola postavená súčasná stanica Zvolen osobná stanica. Pôvodná hlavná stanica dnes nesie názov Zvolen nákladná stanica. Zvolenská stanica bola postavená pri stavbe Uhorskej severnej…