Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870, kedy sa začala stavať prvá železničná trať pretínajúca stredné Slovensko. Železnica spájala Budapešť s Vrútkami, cez Lučenec, Zvolen a Kremnicu. Všetko sa to začalo v Anglicku. Jazda úplne prvého železničného vlaku na svete, ťahaného parnou lokomotívou sa uskutočnila 21. februára 1804, keď Trevithickova parná lokomotíva ťahala…
Uhorská severná železnica bola železničná trať, vedúca z Budapešti cez Salgótarján, Lučenec a Zvolen do Vrútok, kde bola prepojená s Košicko-bohumínskou železnicou. Spojenie Budapešti so Sliezkom sa stavalo kvôli uhliu. Pri budovaní siete železníc vznikla požiadavka prepojenia Budapešti s Košicko-bohumínskou železnicou. Hlavný dôvod bolo spojenie Budapešti so Sliezskom. V tom čase sa začalo v priemysle…
Prvá vlaková stanica vo Zvolene bola pri výstavbe železničnej trate Budapešť – Lučenec – Zvolen – Kremnica – Vrútky v roku 1871. Hlavnou stanicou Zvolena bola až do roku 1959, keď bola postavená súčasná stanica Zvolen osobná stanica. Pôvodná hlavná stanica dnes nesie názov Zvolen nákladná stanica. Zvolenská stanica bola postavená pri stavbe Uhorskej severnej…
My a naši partneri uchovávame informácie a/alebo máme prístup k informáciám v zariadení, ako sú jedinečné identifikátory v súboroch cookies, s cieľom spracúvať osobné údaje. Svoje voľby môžete prijať alebo spravovať po kliknutí nižšie, a to vrátane uplatnenia práva namietať v prípade použitia oprávneného záujmu, alebo kedykoľvek zo stránky politiky ochrany osobných údajov. Tieto voľby budú oznámené našim partnerom a neovplyvnia údaje o prehliadaní. Pravidlá používania súborov Cookies
Používanie presných údajov o geografickej polohe. Aktívne skenovanie charakteristík zariadenia na identifikáciu. Uchovávanie a/alebo prístup k informáciám na zariadení. Personalizované reklamy a obsah, meranie reklamy a obsahu, štatistiky cieľových skupín a vývoj produktov.