#IPV II – Hurban
Pancierový vlak Hurban prvýkrát zasiahol do bojov pred 80. rokmi pri Čremošnom.
Pancierový vlak Hurban prvýkrát zasiahol do bojov 4.10.1944, na podporu povstaleckej armády pri Čremošnom, v tom istom čase ako pancierový vlak Štefánik pri Starej Kremničke. Pri tomto prvom nasadení ho Nemci pre taktickú chybu veliteľa vlaku takmer vyradili z bojov. Stavba tankového vozňa. Zdroj:
František Kovár
06. Október, 2024
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom sa dokončilo počas vojny.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30. rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategických dôvodov. Pracovný ruch pri budovaní tunela. Zdroj: OZ
František Kovár
04. September, 2024
80. výročie SNP. Do bojov v SNP zasiahli tri improvizované pancierové vlaky.
80. výročie SNP. Po vypuknutí SNP pociťovala povstalecká armáda nedostatok ťažkých zbraní, preto sa prikročilo k stavbe improvizovaných pancierových vlakov. Rozkaz na stavbu pancierových vlakov bol vydaný 4. septembra 1944. Stavba prebiehala v dielňach Slovenských železníc vo Zvol
František Kovár
29. August, 2024
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (2. časť)
Pancierové vlaky sa javili ako ideálny bojový prostriedok pre územie stredného Slovenska. Horská krajina bola popretkávaná hustou sieťou železničných tratí. Hornatý terén poskytoval množstvo vhodných úkrytov v podobe tunelov či zárezov v úbočiach svahov. IPV
František Kovár
05. September, 2023
Najčítanejšie
Vianočné pohľadnice pomaly upadajú do zabudnutia. (2. časť)
1.
Veľká železničná katastrofa pri Starej Kremničke sa stala 6. augusta 1927.
2.
Malá Stanišovská jaskyňa nie je osvetlená, vstup je len s čelovkami.
3.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.
Historická sakrálna stavba v Považskom Inovci stojí na svahu vrchu Marhát.
5.Vianočné pohľadnice pomaly upadajú do zabudnutia. (2. časť)
1.
Vianočné pohľadnice pomaly upadajú do zabudnutia. (1. časť)
2.Veľká železničná katastrofa pri Starej Kremničke sa stala 6. augusta 1927.
3.Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
4.
Z Temešskej skaly v Strážovských vrchoch je nádherný výhľad.
5.Veľká železničná katastrofa pri Starej Kremničke sa stala 6. augusta 1927.
1.
Vrch v Šípskej Fatre podľa povesti dostal pomenovanie podľa pyšnej povahy miestneho veľmoža.
2.
Holíčska svätyňa pripomína svetoznámu anglickú pravekú stavbu.
3.
Veľká homoľa je jeden najznámejších vrchov v Malých Karpatoch.
4.