#175 rokov železnice
Železnice na Slovensku majú 175 rokov.
Myšlienka prvej železnice na Slovensku úzko súvisí so zámerom spojiť železnicou Viedeň a soľné ložiská v poľskej Haliči. Bola taktiež snaha spojiť Viedeň s Budapešťou. Prvé projekty začali vznikať v roku 1836 a v ďalších rokoch. Prvý parn&ya
František Kovár
21. September, 2023
František Kovár
01. Január, 1970
Najčítanejšie
Kráter vo Vyšných Ružbachoch a Jarabinský prielom. Zastavenia pri dvoch turistických atrakciách.
1.
Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
2.
Výrub stromu na vlastnej záhrade môže byť drahý. Povolenie však nepotrebujete stále
3.
Na Sitne odhalili pomník pri príležitosti 150. výročia organizovanej turistike na Slovensku.
4.
Starobylú banícku obec vďaka medi poznala celá Európa.
5.Kráter vo Vyšných Ružbachoch a Jarabinský prielom. Zastavenia pri dvoch turistických atrakciách.
1.Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
2.
Vznik a využitie Tureckých studní v Krupine je dodnes záhadou.
3.
Objavte vodopády na Slovensku: top 5 najvyšších vodopádov, ktoré by ste mali vidieť.
4.
Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
5.Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
1.Skalný hríb Čertova skala je nevšedný a v Európe ojedinelý prírodný útvar.
2.
Na Kežmarskom hrade sa nachádza najstarší röntgenový prístroj.
3.Kráter vo Vyšných Ružbachoch a Jarabinský prielom. Zastavenia pri dvoch turistických atrakciách.
4.