#Hronská Breznica
Železničná trať do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa.
Potreba železnice sa začala prejavovať aj v doprave z/do Banskej Štiavnice, hlavne v spojitosti s ťažbou rudy a jej prepravy. Železničná trať do Banskej Štiavnice nebola zahrnutá v hlavných železničných koridoroch prechádzajúcich cez vtedajšiu slovenskú časť Rakú
František Kovár
24. Apríl, 2024
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (7. časť)
Trať do Banskej Štiavnice nebola zahrnutá v hlavných železničných koridoroch prechádzajúcich cez vtedajšiu slovenskú časť Rakúsko-Uhorska. Preto na výstavbu železnice do Banskej Štiavnice dal podnet Hlavný komorsko-grófsky úrad v Banskej Štiavnici. Slávnos&#
František Kovár
13. Október, 2023
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (2. časť)
Pohronská železnica Hronská Breznica - Levice priniesla regiónu spojenie so svetom. Vybudovanie železnice umožnilo rozšíriť obchodné cesty. Napríklad mlynské kamene z Novej Bane sa začali vyvážať do Juhoslávie, Rumunska a na Ukrajinu. Železničná stanica Hronská Breznica.
František Kovár
30. September, 2023
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (1. časť)
Na strednom Slovensku za nachádzajú železnice, ktoré sa začali stavať v začiatkoch rozvoja železničnej dopravy už za čias Rakúsko-Uhorska. Prvou železnicou bola Uhorská severná železnica na ktorú nadväzovala odbočka zo Zvolena do Banskej Bystrice. Hronská Dúbrava sa stala d&oc
František Kovár
28. September, 2023
Najčítanejšie
Potulky po Slovenskom krase. Top 6 tipov na zaujímavé miesta, ktoré sa oplatí navštíviť.
1.
Keď sa povie Slovenský Semmering.
2.
Cesty v parku majú pôdorys kríža, v mieste ich pretínania je fontána.
3.
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (2. časť)
4.
Jedinečný film, aký nemá obdobu vo svete, zobrazuje stredoslovenskú rieku.
5.
Tisové skaly sú úchvatné skalné kráľovstvo neďaleko Zochovej chaty.
1.
Slovenské opálové bane sú najstaršie na svete a jediné na našom kontinente.
2.
Na vrchole Slovenského Semmeringu bola prvá chata v roku 1912.
3.
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (5. časť)
4.
Dvanásť tunelov a niekoľko rarít na horskej železnici, na strednom Slovensku.
5.
Zatopený kameňolom vytvoril jedinečné prírodné kúpalisko pri Kraľovanoch.
1.
Pomenovanie vody nezodpovedá jej liečivým účinkom, skôr hovorí o opaku.
2.
Objavte vodopády na Slovensku: top 5 najvyšších vodopádov, ktoré by ste mali vidieť.
3.
Hríb, ktorý si v košíku neodnesiete.
4.