#Harmanec
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom sa dokončilo počas vojny.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30. rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategických dôvodov. Pracovný ruch pri budovaní tunela. Zdroj: OZ
František Kovár
04. September, 2024
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (4. časť)
Železnica z Horehronia na Turiec, Banská Bystrica - Horná Štubňa sa začala stavať v Československu, otvorená bola počas Slovenského štátu. Po vypuknutí SNP tu prebiehali ťažké boje povstaleckej armády proti Nemcom, s použitím pancierového vlaku IPV II - Hurban. V roku 19
František Kovár
05. Október, 2023
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (2. časť)
Pancierové vlaky sa javili ako ideálny bojový prostriedok pre územie stredného Slovenska. Horská krajina bola popretkávaná hustou sieťou železničných tratí. Hornatý terén poskytoval množstvo vhodných úkrytov v podobe tunelov či zárezov v úbočiach svahov. IPV
František Kovár
05. September, 2023
Najčítanejšie
Potulky po Záhorí. Päť tipov na zaujímavé miesta, ktoré sa oplatí navštíviť.
1.
VIDEO Hrad pri Žarnovici obsadili strašidlá. Na Revišti strašilo.
2.
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel na Slovensku prerazili pred 87 rokmi.
3.
Najstaršie časti kostola sú staré okolo 800 rokov
4.
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (7. časť)
5.
Vychýrený motorest Zlatý potok v Kremnických vrchoch v roku 2002 vyhorel.
1.
Kniha DVERE DO INÉHO SVETA: Príbeh, ktorý na Slovensku nemá obdobu
2.
Železničné spojenie Zvolena s Krupinou sa po roku 1918 stalo nevyhnutnosťou.
3.
Vianočné pohľadnice pomaly upadajú do zabudnutia. (1. časť)
4.
Slúžila ako pozorovací objekt, signalizovala nebezpečenstvo a pohyb nepriateľa.
5.Kniha DVERE DO INÉHO SVETA: Príbeh, ktorý na Slovensku nemá obdobu
1.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
2.
V minulosti to bol prícestný hostinec. Dnes je to známa turistická chata Hostinec v Kremnických vrchoch.
3.
Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Vo svete už 200 rokov.
4.