#Telgárt

Telgártska slučka je technický unikát, ktorému dominuje tunel postavený v oblúku a dva unikátne viadukty.
Telgártska slučka je technicky najzložitejším úsekom železnice z Červenej skaly do Margecian. Tomuto úseku dominuje Telgártsky tunel postavený v oblúku a dva unikátne viadukty. Tunel tvorí špirálová slučka dlhá vyše 2 km, ktorá prekonáva výšk

Železničný tunel s dvoma viaduktami patrí medzi najnáročnejšie technické diela na Slovensku.
Pri stavbe železnice z Červenej skaly do Margecian bola technicky najzložitejším úsekom oblasť v okolí Telgártu. Tejto časti trate známej ako Telgártska slučka dominuje Telgártsky tunel, postavený z väčšej časti v oblúku a dva unikátne viadukty. Telgárt. Zdroj: OZ

Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (6. časť)
V medzivojnovom období sa začala budovať tzv. Stredoslovenská transverzála – spojnica Nitry cez Prievidzu, Handlovú, Dolnú Štubňu, Banskú Bystricu a Margecany s Košicami. Červená Skala. Zdroj: OZ KAMENICA Úsek železnice od Červenej Skaly smeruje už do východoslovenského regi
Najčítanejšie

Vodopád na Liptove je málo známy, ale ľahko prístupný.
1.
Spoznajte krásy Slovenského raja. Top 5 miest, ktoré sa oplatí navštíviť.
2.
Potulky v Malých Karpatoch. Zaujímavé miesta, ktoré sa oplatí navštíviť (1. časť)
3.
Potulky v pohorí Tribeč. Zaujímavé miesta, ktoré sa oplatí navštíviť.
4.
Stanica od svojho vzniku je dôležitý železničný uzol na strednom Slovensku.
5.
Kniha DVERE DO INÉHO SVETA: Príbeh, ktorý na Slovensku nemá obdobu
1.
Slovensko je milovanou destináciou turistov. V rebríčku nám patrí lichotivé umiestnenie
2.
Kamenné gule na Kysuciach sú geologická rarita.
3.
Okresné mesto na strednom Pohroní je viac známe svojim priemyslom ako svojou bohatou históriou.
4.
Prírodná a málo známa rarita je ukrytá v lesoch na okraji Banskej Bystrice.
5.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
1.
Kniha DVERE DO INÉHO SVETA: Príbeh, ktorý na Slovensku nemá obdobu
2.
Najväčšie a najhlbšie pleso na Slovensku má hĺbku takmer 54 m.
3.
Železničná trať má 22 tunelov, projektovaných bolo len 14.
4.