Regióny
Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
Trať mládeže patrí ku stavbám, ktoré vznikli po skončení vojny, kedy hlavne mladí ľudia prejavovali budovateľský elán pri obnove vojnou zničeného Slovenska. Po februárových udalostiach v roku 1948 sa z budovania Trate mládeže stáva propagandistická stavba novotvoriac
František Kovár
30. Október, 2025
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom bolo v 30. rokoch 20. storočia už naliehavé.
Železničné prepojenie Banskej Bystrice s Turcom v 30. rokoch 20. storočia bolo už naliehavé. Začala sa čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec. Kapacita jednokoľajnej železničnej trate Zvolen - Kremnica - Vrútky začala byť postupne nedostačujúca. Uvažov
František Kovár
23. Október, 2025
Vodopád na strednom Pohroní je len niekoľko stoviek metrov od posledného domu v meste.
Vodopád na strednom Pohroní je jeden z mála, ktorý sa nachádza v tejto lokalite. Je len niekoľko stoviek metrov za posledným domom v meste. Svojou polohou je ľahko dostupný s nenáročným prístupom. Krása vodopádu. Zdroj: OZ KAMENICA Starohutský vodopád je malebné miesto s osobitn&
František Kovár
22. Október, 2025
Ostrá je atraktívny vrch vo Veľkej Fatre.
Ostrá je atraktívny vrch vo Veľkej Fatre, vyznačuje sa krásnymi a členitými skalnými bralami. Z vrchu je jedinečný panoramatický výhľad na okolie. Pri dobrej viditeľnosť možno pozorovať aj pohorie Vtáčnik a Strážovské vrchy. Vrch Ostrá. Fotoarchív: Frant
František Kovár
19. Október, 2025
Jarabinský prielom je krátke kaňonovité údolie v Pieninách.
Jarabinský prielom je krátke kaňonovité údolie. Prírodný výtvor sa rozkladá na ploche 5,5 ha, vo východnej časti Pienin, na sever od obce Jarabina. Krátke kaňonovité údolie, niekedy nazývané aj ako Jarabinské tiesňavy, vytvoril potok Malý Lipník. Potok Mal&yacu
František Kovár
17. Október, 2025
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel na Slovensku prerazili pred 87 rokmi.
Najdlhší jednokoľajný železničný tunel prerazili pred 87 rokmi. Prepojenie Banskej Bystrice priamo s Turcom bolo už naliehavé. V 30 rokoch 20. st. sa začala čoraz viac objavovať požiadavka priameho spojenia Banskej Bystrice smerom na Turiec vzhľadom na hospodársky význam trate, ale aj zo strategický
František Kovár
15. Október, 2025
Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (1. časť)
Železnica do Banskej Štiavnice svojim riešením dopravy nebola šťastným riešením. V krátkom čase po spustení úzkokoľajnej železnice sa začali ozývať hlasy na jej rekonštrukciu, na normálny rozchod. Do Banskej Štiavnice sa vybudovalo dielo, ktoré nebolo na techn
František Kovár
10. Október, 2025
Smokoveckú kyselku poznali aj na viedenskom kráľovskom dvore.
Smokoveckú kyselku vozili v minulosti aj na kráľovský dvor do Viedne. Vďaka prameňom minerálnej vody bola založená najstaršia osada vo Vysokých Tatrách. Prvá písomná zmienka o prameňoch pochádza z roku 1764. Význam prameňov viedol k založeniu Starého Smokovca v roku
František Kovár
07. Október, 2025
Najčítanejšie
Vrch Stoh je jedným z najkrajších vyhliadkových vrchov v Malej Fatre.
1.
Smokoveckú kyselku poznali aj na viedenskom kráľovskom dvore.
2.
Železnice na strednom Slovensku sa začali rozvíjať od roku 1870.
3.
Slovenské opálové bane predstavujú svetový unikát. Boli to prvé opálové bane na svete.
4.
Najstaršia ferrata na Slovensku je aj jednou z najkrajších.
5.Vrch Stoh je jedným z najkrajších vyhliadkových vrchov v Malej Fatre.
1.
Zelená skala je výrazné vápencové bralo v pohorí Branisko.
2.
Živánska veža je dnes zrúcanina ukrytá v lese, v minulosti mala dôležité poslanie.
3.
Svoradova jaskyňa dostala pomenovanie podľa zoborského pustovníka svätého Svorada.
4.
Najväčšie a najhlbšie pleso na Slovensku má hĺbku takmer 54 m.
5.
Roklina Zapikan je vraj pamiatkou na miestneho zbojníka.
1.
Veľký Bok je výrazný vrch v Nízkych Tatrách, s nádherným panoramatickým výhľadom.
2.Živánska veža je dnes zrúcanina ukrytá v lese, v minulosti mala dôležité poslanie.
3.Zelená skala je výrazné vápencové bralo v pohorí Branisko.
4.