#Múzeum SNP

Sláva pancierových vlakov zo SNP sa obnovila pri príležitosti 65. výročia SNP.
Sláva pancierových vlakov sa obnovila pri plánovaní osláv 65. výročia SNP, v roku 2009 sa objavila myšlienka zrekonštruovať pancierový vlak Štefánik. Múzeum SNP v Banskej Bystrici a členovia Klubu historickej techniky zo Zvolena sa spoločne pustili do projektu jeho obnovy. Tankové vozne p

Pancierový vlak IPV l - Štefánik. Zrodenie, oživenie a model pancierového vlaku.
Pancierový vlak IPV l - Štefánik bol postavený ako prvý pancierový vlak pre potreby povstaleckej armády po vypuknutí SNP. Povstalecká armáda mala pomerne nedostatok ťažkých zbraní, preto sa prikročilo k stavbe improvizovaných pancierových vlakov. Rozkaz na stavbu pancierových vla

V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (6. časť)
V roku 2010 IPV I - Štefánik absolvoval turné po Slovensku, počas ktorého sa prezentoval pri bojových ukážkach alebo pri statických výstavách. Záujem ľudí bol veľký , súprava pancierového vlaku bola doplnená aj o tri prezentačné vagóny v ktorých bol

V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (5. časť)
V období SNP zohrali pancierové vlaky postavené narýchlo v železničných dielňach vo Zvolene jednu z najvýznamnejších úloh pri obrane povstaleckého územia. Na postupujúce nemecké jednotky pôsobili neraz prekvapivo a odstrašujúco. Pri spomienkach na SNP, akoby sa táto

V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (4. časť)
Po skončení bojov SNP sa pancierové vlaky stali korisťou nemeckej armády. Väčšina vagónov po ich opustení zostala pojazdná, tak ich ukoristili Nemci. Čo sa s nimi stalo v ďalšom období už nie je presne známe. Po vojne v Miloviciach mali skončiť aj niektoré vagóny zo v&sc
Najčítanejšie

Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
1.
Potulky po Liptove. Top 5 menej známych atraktívnych miest, ktoré sa oplatí navštíviť.
2.
Majitelia hradu Revište sprevádzajú návštevníkov, ktorí prichádzajú na hrad.
3.
Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (4. časť)
4.
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (2. časť)
5.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
1.
Jazero Zlá voda vzniklo v kráteri Rojkovskej travertínovej kopy pri obci Stankovany.
2.
Jánošíkove diery sú jedna z najkrajších slovenských tiesňav.
3.
Naša druhá najdlhšia rieka pramení neďaleko obce Telgárt.
4.
Železnica do Banskej Štiavnice bola od svojho vzniku akoby nechcené dieťa. (2. časť)
5.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
1.
Historická sakrálna stavba v Považskom Inovci stojí na svahu vrchu Marhát.
2.
Brankovský vodopád je vysoký 55 m. Pri tuhších mrazoch dokáže vytvoriť ľadový skvost.
3.
Jánošíkove diery sú jedna z najkrajších slovenských tiesňav.
4.