#Čremošné
V SNP chýbala ťažká technika, mali pomôcť pancierové vlaky. (2. časť)
Pancierové vlaky sa javili ako ideálny bojový prostriedok pre územie stredného Slovenska. Horská krajina bola popretkávaná hustou sieťou železničných tratí. Hornatý terén poskytoval množstvo vhodných úkrytov v podobe tunelov či zárezov v úbočiach svahov. IPV
František Kovár
05. September, 2023
František Kovár
01. Január, 1970
Najčítanejšie
Zábaštie je zrúcanina vysunutej pevnosti nad hradom Šášov.
1.
Skalný útvar v minulosti skúmal Andrej Kmeť, na jednej skale je neznámy nápis.
2.
Ruiny kostola a kláštora sv. Kataríny sú ukryté v lesoch Malých Karpát neďaleko Trnavy.
3.
Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Vo svete už 200 rokov.
4.
Zlaté mesto v Kremnických vrchoch.
5.Zábaštie je zrúcanina vysunutej pevnosti nad hradom Šášov.
1.
V minulosti to bol prícestný hostinec. Dnes je to známa turistická chata Hostinec v Kremnických vrchoch.
2.Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Vo svete už 200 rokov.
3.
Ostrý Roháč je jeden z najvýznamnejších turistických cieľov v Západných Tatrách.
4.
Gombasecká jaskyňa je unikátna so svojimi tenkými sintrovými brčkami.
5.
Trať mládeže patrí k najvýznamnejším stavbám po skončení vojny.
1.
Kráter vo Vyšných Ružbachoch a Jarabinský prielom. Zastavenia pri dvoch turistických atrakciách.
2.Železnice na Slovensku majú 177 rokov. Vo svete už 200 rokov.
3.
Vznik a využitie Tureckých studní v Krupine je dodnes záhadou.
4.