Podľa rôznych prameňov tu už za prvého uhorského kráľa Štefana údajne existovali bane. Banskobystrický kráľovský komorný dozorca Ján Marczanyi v kronike z r.1773 aj A. Ch. Zipser uvádzajú, že ťažba bohatých rudných ložísk začala v okolí Starých Hôr v roku 1006, na ložisku Haliar. Staré hory boli známe hlavne ťažbou striebra. Prvá písomná zmienka o…
Špania Dolina pre svoje náleziská medenej rudy, obsahujúcej aj striebro, bola v minulosti preslávená po celej Európe. Podľa archeológov sa ruda dobývala už v eneolite. Vrcholné obdobie ťažby predstavovalo fungovanie Turzovsko-fuggerovskej spoločnosti. Náleziská rudy obsahovali meď a striebro. Špania Dolina, spolu s ďalšími baníckymi osadami – Staré Hory, Richtárová, Piesky, Moštenica a Tajov, sa rozvíjali najmä v súvislosti…
Vstupný priestor v podobe priepasťového otvoreného dómu nazývaný Izbica. Využívali ho drevorubači a lesní robotníci ako úkryt v nepriaznivom počasí, miestnym obyvateľom bol známy od nepamäti. Jaskyňa je dnes národná prírodná pamiatka. Harmanecká jaskyňa je národná prírodná pamiatka. Chránené územie v južnej časti Veľkej Fatry západne od Dolného Harmanca bolo vyhlásené v roku 1972 na…
Vznikla ako drevorubačská osada, obyvatelia ťažili drevo pre bane v neďalekej Banskej Štiavnici. V roku 1350 tu bola založená prvá skláreň v Uhorsku. Produkovala chemické sklo, ktoré využívali hutníci pri zisťovaní obsahu zlata a striebra v rudách vyťažených v banskoštiavnickom banskom revíri. História obce je známa od roku 1340. Prvá písomná zmienka o Sklených Tepliciach…
Napriek významu baníctva, železiarstva a pivovarníctva, Vyhne najviac preslávila železitá termálna voda a liečebné kúpele. Vyhne ako kúpele sa spomínajú už v 13. storočí. Vznik kúpeľov vo Vyhniach je spojený s ťažbou železnej rudy. Podľa ústneho podania, keď baníci začali raziť štôlňu na úbočí obrátenom na juh, sotvaže vyhĺbili sto krokov, dostali sa k prameňu vody…
Jaskyňa Driny je kvapľová jaskyňa v Malých Karpatoch. Je to jediná sprístupnená jaskyňa na západnom Slovensku. Nachádza sa asi 2 km na juhozápad od Smoleníc, v Smolenickom krase, ktorý je súčasťou CHKO Malé Karpaty. Najbližšia jaskyňa je na strednom Slovensku a to Harmanecká jaskyňa, vzdialená približne 200 km. Jaskyňa bola objavená v roku 1929, sprístupnená je…
Uhorská severná železnica bola železničná trať, vedúca z Budapešti cez Salgótarján, Lučenec a Zvolen do Vrútok, kde bola prepojená s Košicko-bohumínskou železnicou. Spojenie Budapešti so Sliezkom sa stavalo kvôli uhliu. Pri budovaní siete železníc vznikla požiadavka prepojenia Budapešti s Košicko-bohumínskou železnicou. Hlavný dôvod bolo spojenie Budapešti so Sliezskom. V tom čase sa začalo v priemysle…
Mestský hrad v Kremnici tvorí súbor stavebných pamiatok nachádzajúcich sa na vyvýšenine, nad centrálnym námestím Kremnice. Je to komplex stredovekých budov rôzneho poslania, ktoré vznikali postupne v priebehu troch storočí, od polovice 13. do konca 15. storočia. V roku 1970 bol hrad ako ojedinelá architektonická pamiatka stredovekého osídlenia a opevnenia vyhlásený za národnú kultúrnu pamiatku….
Počiatok kremnickej mincovne sa kladie do roku 1328, keď uhorský kráľ Karol Róbert z Anjou udelil mestské privilégiá staršej banskej osade Cremnychbani, čím ju z právneho hľadiska povýšil na slobodné kráľovské mesto. Prvé mince razené v Kremnici boli strieborné groše. V privilegiálnej listine sa síce nenachádza priama zmienka o založení mincovne, je tu však pasáž o…
Osada Banská Hodruša je miestna časť obce Hodruša-Hámre, v ktorej sa nachádza vzácna pamiatka na banskú činnosť, banícka klopačka. Pôvod tejto vzácnej stavby zapísanej v rámci skupiny pamiatkových objektov banskoštiavnického okolia i do zoznamu svetového dedičstva UNESCO siaha do roku 1521. Klopačka v minulosti bola signalizačným zariadením. Hodrušská klopačka je jednou zo štyroch dochovaných baníckych klopačiek na…
Iniciatívu pri dostavbe trate prebral Zväz slovenskej mládeže. Ten na svojej konferencii 27.10.1947 prijíma záväzok, že slovenská mládež vybuduje doteraz nezačatú výstavbu trate od stanice Hronská Dúbrava do km 10,770 a súčasne pomôže dokončiť už rozostavané úseky. Vzniká projekt dostavby s názvom Trať mládeže. Po februári 1948 sa zo stavby postupne stáva propagandistická stavba. Počas…
Cestou v smere od križovatky R1 Šášovské Podhradie do Kremnice vchádzate najužším miestom Kremnickej doliny. Tu sa aj hneď objavujú prvé siluety domov malebnej obce Stará Kremnička. Svojou geografickou polohou tvorila už od svojho vzniku vstup do doliny tiahnucej sa až po Kremnicu. Náučný chodník Kamenica, Stará Kremnička – zlatá brána do Kremnických vrchov Kto…
Prvá vlaková stanica vo Zvolene bola pri výstavbe železničnej trate Budapešť – Lučenec – Zvolen – Kremnica – Vrútky v roku 1871. Hlavnou stanicou Zvolena bola až do roku 1959, keď bola postavená súčasná stanica Zvolen osobná stanica. Pôvodná hlavná stanica dnes nesie názov Zvolen nákladná stanica. Zvolenská stanica bola postavená pri stavbe Uhorskej severnej…
Vzdelávanie detí v minulosti nebolo samozrejmosťou. Tak tomu bolo aj v obci ležiacej pri vstupe do Kremnickej doliny. Vzdelávanie detí v Starej Kremničke začalo oficiálne v roku 1845. Prvým učiteľom bol bývalý vojak a obuvník. Vzdelávanie v obci má dávnu tradíciu. Podľa dostupných zdrojov sa snahy po vzdelaní datujú do druhej polovice 19. storočia. Začiatky vzdelávania detí sa…
Zvolenská dolina v Kremnici bola už v dávnej minulosti obľúbeným výletným miestom. Koncom 19. storočia mesto Kremnica vybudovalo v tejto lokalite prvý rekreačný a ubytovací objekt. Mesto Kremnica po vybudovaní Uhorskej severnej železnice v roku 1872 sa postupne stalo vyhľadávaným turistickým centrom, ktorému začali chýbať ubytovacie kapacity, preto bol vítaný každý takýto objekt. Vo Zvolenskej doline vznikli známe…